中壢警察又在環北路左轉延平路路口抓機車未兩段式左轉


020411385 wrote:
你有沒有開過車? 你知不知道車子的A住很容易遮住左前方、右前方

所以不是開車的要多注意,而是騎車的要閃邊?
路上流氓,不是把流氓抓起來,而是叫善良民眾不要出門?

orea2007 wrote:
所以不是開車的要多注意,而是騎車的要閃邊?
路上流氓,不是把流氓抓起來,而是叫善良民眾不要出門?


你說的很奇怪耶??
這篇主題是警察抓違規左轉。

很好阿,警察把路上違規流氓抓起來,規矩騎車的善良民眾還是可以出門的。

bulahe wrote:
沒錯,罵違規變批法規...(恕刪)


因為法規讓機車未二段式左轉變違規
不批法規 那要批什麼呢?
批警察搶錢? 他們只是打手 不是主謀 只能希望他們抓更應該抓的
罵政府官員? 都是我們選出來的 所以該罵我們自己 XD
不過好像沒有幾個會為了機車族而努力 囧(所以沒得選呀……

在這兒就只能先讓大眾了解 禁行機車道 和二段式左轉的不必要性

althewind wrote:
阿就有人四輪大爺當習...(恕刪)


這就有趣了,目前馬路上普遍見到的,一些變換車道`轉彎不打方向燈,不看後視鏡的,

到底是哪些車種居多?

對照你所講的,騎士的安全必須靠四輪來讓,還真吻合,這樣一來到底誰才是大爺?




bulahe wrote:
沒錯,罵違規變批法規...(恕刪)

說話不留口德的嗎?
就是外側太複雜才一堆人抗議,並非每個人都貪快
別那麼愛扣人家帽子
實在不想被你這種人護航..........

9
gray48816 wrote:
說話不留口德的嗎?就...(恕刪)


不管什麼議題,到最後會歪樓,會吵,都是這種人在旁邊自由心證的亂扣帽子,搧風點火

aaaaa75638 wrote:
不懂耶!?一直搞不懂...(恕刪)

危險與否並不是重點,重點是肇事機率...
政府會制定機慢車兩段式左轉政策自然有其考量,就此而去比較鄰近國家的交通政策是荒謬的..我們駕駛人的用車觀念跟鄰國會一樣嗎?比較的標準是值得深思...
警察抓違規駕駛是職業立場使然,難不成為了怕被冠上衝"業績",例如賣房子車子的業務員就不賣了?我想若警察沒了績效壓力而逛大街不做事那才是我所不樂於見到的哩!
還是一句老話:安份守己,循規蹈矩,麻煩自然遠離你!
在道路上用自己與他人的生命趕時間,罰單只是零頭,肇事後的賠償才是天價!
SO~就端看每個人的選擇嚕...
端張椅子來坐...樓下繼續....
020411385 wrote:
這就有趣了,目前馬路...(恕刪)

我的文章是針對某些偏激人士,
如果您是會小心注意的駕駛請別對號入座...

若機車本身亂騎而肇事那當然是機車的錯,
但如果你有多年上路的經驗應該也會知道許多開車的根本是沒在看路,
連我在開車時都常常遇到這種人,
同樣是沒注意但汽車肇事跟機車肇事造成的傷害可是大不相同...
如果汽車死角多駕駛應該更小心更注意,
自己不注意卻要人家多禮讓是不是太本末倒置了呢?
如果因為死角多就可以把安全責任推的一乾二淨,
那被大車砂石車撞死的難道都是自己活該嗎?

Luke Chen wrote:
現在台北有許多馬路都逐步減少禁行機車道,兩線道以下已經是完全取消,而這些路口都是可以機車直接左轉的,

台北市的交通局真的是打了反對者們一個大巴掌。
一堆人在說禁行機車+二段轉可以保障安全。
但是台北市漸漸在塗銷禁行機車,甚至很多大路口也開放直接左轉。
但好像也沒聽說有傷亡增加的趨勢。

orea2007 wrote:
台北市的交通局真的是...(恕刪)

前陣子副市長還指示說要好好檢討設置禁行機車道的合理性呢~
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