大大你好:
欣賞本版的大大平常有在保持車距,這次年假去台東花蓮後,才深感許多人只要手握方向盤後,就是賽車手一枚,我保持車距他就給我叉進來,然後一遛煙的就跑到前面不見了,可見多厲害;連塞車有點車距也給我叉進來,排隊是不會嗎(台灣人不是很愛排隊)!

願台灣進步,死者安息
發生車禍後影片繼續跑, 前面沒什麼塞車, 結果車流突然定點...
其實不用糾結在路肩上面
這個案例不管有沒有車從路肩進來
車禍還是會發生
只是倒楣的車不同而已
遇上這種客運司機 真的有夠倒楣.....
在高速公路開車 如果遇到前方車速慢太多 除了踩煞車,一定順便按故障燈.
那怕是110->70 那都有危險存在....
而且離前方車輛要有一定的距離,以免後方車輛沒注意到,來不及煞車,至少給自己留一點避險的空間...

其實這是習慣問題,通常也會順便喵一下後照鏡,後方車輛的動態,
通常後方車輛如果也立即按故障燈,那應該是很安全的....

自己的習慣,開車不喜歡開在大車前方,只能說~大車有時的行徑跟屁孩,小黃沒啥兩樣~~~





其實很多大車速度不快又必須一直變換車道的原因...
是因為大車速限90~100又禁行內側車道,而只開70~80的小龜車常常被趕到外側,
影響到最高速限的大車司機不得不一直切一直閃
大車通常非必要不喜歡減速~因為只要慢下來就得重新加速,加速度慢又耗油
能開大車的駕駛技術都有一定的水準~但....
品格好與壞落差很大!
尤其大車最忌諱剪線~努力加速中或保持安全距離內突然被三寶剪線...絕對逼車逼死你叫不敢!
平均油耗每公升只有3公里的營業車,每次踩油門都是燒錢啊~
看過嫌前車的只開最高速限造成後面塞車
也看過有人在嫌前車"保持安全車距"造成後面塞車
還有方向燈一打後面的車馬上加速不讓你轉彎或切換車道
真是不可思議
台灣人到底是怎麼了
Ace L wrote:
大大你好:
欣賞本版的大大平常有在保持車距,這次年假去台東花蓮後,才深感許多人只要手握方向盤後,就是賽車手一枚,我保持車距他就給我叉進來,然後一遛煙的就跑到前面不見了,可見多厲害;連塞車有點車距也給我叉進來,排隊是不會嗎(台灣人不是很愛排隊)!

願台灣進步,死者安息)
小弟曾在高速公路上看過一台VOLVO,一般四門客車,在國三往國一,彰化烏日那個交流道,往彰化方向下來要等紅燈的,被一台滿載鋼條的拖板車直接下坡撞上去,推了大概100公尺有,只有後車箱縮掉,後座車門微開,裡面完整。

revive wrote:
國道我都会閃砂石車...(恕刪)

最討厭就是國道大車左後方一台車,又不加速超越,又不靠右,結果後面就塞了一堆車.

Yujet.W wrote:
被一台滿載鋼條的拖板車直接下坡撞上去,推了大概100公尺有,..(恕刪)


如果依照你這麼敘述 我覺得是推行的那一百多公尺化解了衝力~

若前面是無法移動的大車或牆壁應該也是夾扁

吳小胖1229 wrote:
我看到一個重點,沒車停下來幫忙??


我也是看到這個點。一堆車就好像什麼事都沒發生過一樣,慢慢繞過去加速跑掉。
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