大大你好:欣賞本版的大大平常有在保持車距,這次年假去台東花蓮後,才深感許多人只要手握方向盤後,就是賽車手一枚,我保持車距他就給我叉進來,然後一遛煙的就跑到前面不見了,可見多厲害;連塞車有點車距也給我叉進來,排隊是不會嗎(台灣人不是很愛排隊)!願台灣進步,死者安息
遇上這種客運司機 真的有夠倒楣.....在高速公路開車 如果遇到前方車速慢太多 除了踩煞車,一定順便按故障燈.那怕是110->70 那都有危險存在....而且離前方車輛要有一定的距離,以免後方車輛沒注意到,來不及煞車,至少給自己留一點避險的空間...其實這是習慣問題,通常也會順便喵一下後照鏡,後方車輛的動態,通常後方車輛如果也立即按故障燈,那應該是很安全的....自己的習慣,開車不喜歡開在大車前方,只能說~大車有時的行徑跟屁孩,小黃沒啥兩樣~~~
其實很多大車速度不快又必須一直變換車道的原因...是因為大車速限90~100又禁行內側車道,而只開70~80的小龜車常常被趕到外側,影響到最高速限的大車司機不得不一直切一直閃大車通常非必要不喜歡減速~因為只要慢下來就得重新加速,加速度慢又耗油能開大車的駕駛技術都有一定的水準~但....品格好與壞落差很大!尤其大車最忌諱剪線~努力加速中或保持安全距離內突然被三寶剪線...絕對逼車逼死你叫不敢!平均油耗每公升只有3公里的營業車,每次踩油門都是燒錢啊~
看過嫌前車的只開最高速限造成後面塞車也看過有人在嫌前車"保持安全車距"造成後面塞車還有方向燈一打後面的車馬上加速不讓你轉彎或切換車道真是不可思議台灣人到底是怎麼了Ace L wrote:大大你好:欣賞本版的大大平常有在保持車距,這次年假去台東花蓮後,才深感許多人只要手握方向盤後,就是賽車手一枚,我保持車距他就給我叉進來,然後一遛煙的就跑到前面不見了,可見多厲害;連塞車有點車距也給我叉進來,排隊是不會嗎(台灣人不是很愛排隊)!願台灣進步,死者安息)
小弟曾在高速公路上看過一台VOLVO,一般四門客車,在國三往國一,彰化烏日那個交流道,往彰化方向下來要等紅燈的,被一台滿載鋼條的拖板車直接下坡撞上去,推了大概100公尺有,只有後車箱縮掉,後座車門微開,裡面完整。