chinya wrote:不要在意違規魔人的屁...(恕刪) 應該是不超速比超車更重要,不能因為要超車而不管車速。車速過高更容易車禍,高速公路車禍可不是一台車的事情,會害死很多人的。但超車道開110也是不道德的,至少要開到115,畢竟120才開罰。如果你都開到115左右了後方還逼車,那就是後方的問題了。
我覺得該問樓主的是:為什麼定速110,沒有超車行為,不能開中線?內側車道為超車道!這一段是從高公局擷取的:「另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。」內側原本就是超車道,後來修法來讓不超車的車可以行駛是為了壅塞時的合法行駛來解套,可是現在很多駕駛人卻反客為主,認為自己的持續行駛大於超車道的功能與事實,簡單說就是自私。
ringowu1234 wrote:所以應該提倡大家一起...(恕刪) 創造美好用路環境不一定要違規,合規也不一定是真正的美好用路環境,有時得理不饒人才是環境的兇手。我舉個例子給你聽吧,你家一樓如沒有依法申請為車庫並劃紅線,我完全可以"合法"的停一台車在你家大門口,只要你的"人"可以進出,你叫警察也沒有用。所以,有時合法並不是那麼重要,我認為重點在於是否會傷害別人?是否會阻礙別人?我退一步是否能營造更好的環境?法律是死的,人是活的。
Object 252U Defender wrote:這就很奇妙啊,開內線...(恕刪) 超車道的使用方式和定義 很多朋友都解釋過了當你常常被閃大燈 或者後視鏡 後車距離較近其實自己就要有感覺了10多年前剛開車 不懂 也被被閃不少次XD甚至遇過有人 還超車到前方惡意降車速 逼車 甚至到煞停龜不龜車的定義 是比較問題你車速在中 外線 是兔子在內線 超車道 通常當龜車的機會比較多你的發文 讓我想到之前開KUGA 的大溼內線 ACC定速 110 大戰了很多樓阿我記得有幾百樓至少但是文章最後好像被唯讀 丟回收了這篇你也可以參考學習憑甚麼就是要我讓內車道?找到大私的文章了感覺一下 是否可以當作對照 或者可以向他學習難道沒有速限?