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日本的內側道就是提供追越用的, 進行超車時不限速, 目的就是要駕駛人儘快完成, 但是完成後必須切出, 沒有超車需要不可一直開在內側
這才是正確的, 台灣駕駛人的水準不到那裡, 加上一堆三寶慢速車本應該開外側, 但他們怕大車, 所以又擠來內側, 台灣高速公路的亂象就是這麼來的
解決之道就是日本模式, 就是要考很多次, 直到確認駕駛人的技術及駕駛道德沒問題才准許上路
個人最討厭聽到的一句話就是我技術又不好, 然後如何如何...., 駕駛著一輛一百多匹馬力1.2噸的車子, 這就是責任, 沒有那種把自已GET READY的駕駛, 本身就是風險的存在, 有時影響他人安全而不自知, 其中一條就是不該慢時卻以為慢就安全, 龜車就是如此來的
樂觀樂觀 wrote:
假如在內線開90，後(恕刪)
