《消費者報告》調查:開電動車真的比較省,養車花費只要燃油車的一半!

Michael1974 wrote:
新專利曝光:特斯拉 160...(恕刪)


其實電車怕的是低溫不是高溫
所以很多電動車在低溫的時候充電會出現效率低落甚至無法充電的現象
因此會加入熱泵等加熱裝置讓電動車在寒冷地區達到相同的充電效率
lisungyu wrote:
"手機睡前只有50%...(恕刪)


手機只是比諭,畢竟充電器隨身帶著四處有插頭甚至有行動電源。

我想說的是,明知道電動車特性卻還不去適應它(回家就充電)而硬要用油車的邏輯來想事情,不是很好笑嗎?
TESLA除了自動駕駛.哨兵監視保全模式
居然還有躲罰單功能

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
lisungyu wrote:
"手機睡前只有50%"
我不會,我通常等手機電力20%才會充電。

除非已知等下的行程會有一段時間不能充電,不然我不會在手機50%的時候就充電。


如果有無線充電盤,不過就是把手機放上去而已,沒甚麼困難的。

手機充電比較大的問題是,他會一路充到100%,這是鋰電池的大忌之一。

所以大家會用手機電池的壽命來想像說電動車電池壽命的問題。但事實上電動車有BMS,平常是不會充到100%的,使用壽命也就不是大問題,不能跟手機相提並論。
威力江 wrote:
恩~有考慮入手電動車(恕刪)



公寓大廈停車場很難申請充電器
這麼好的話政府應該補助的力道要在強一點才對!
我也有在考慮電動車,但目前的選擇性不是很多,
要是有越多的誘因跟競爭。
lupo8568 wrote:
應該把一台車能使用的...(恕刪)


比較希望電池可以發展成換電的模式(當然電池也要夠小顆才行),哈哈哈哈大型gogoro的概念,這樣時間成本就可以大幅降低
戴浴帽的蜘蛛 wrote:
比較希望電池可以發展(恕刪)


那還不如買油車就好了啊,電車的好處都沒享受到(自宅充電),可是電車的缺點一個也不少啊。
alphaelf wrote:
那還不如買油車就好了...(恕刪)


這是純粹環保節能跟再利用出發的想法而已!不過因為自己是住透天所以安裝充電樁是比較自由,所以充電沒困擾就是了
gogomen wrote:
這麼好的話政府應該補助的力道要在強一點才對!


就是真的這麼好不用懷疑
但是台灣政府怕被罵不敢做事阿
放眼全球各大先進國家的汽車發展
都是往純電化推動的
台灣呢?
單補助電動機車就被喊不公平
要油電平權才行
結果汽油機車也跟著補助
得到了什麼?
GGR發展遲緩
其他車廠也不想認真
繼續慢慢賣油車~~
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