連環 又炸了!全原廠Sym DRG 引擎爆炸 (只騎4000km) 還很多人受害

要開嘴的前提應該是三陽跟台灣某汽車代理一樣裝死吧?三陽一向售後服務做的不錯,我相信會有好答案的
這時候就要看三陽的危機處理能力跟售後了,三陽的售後沒甚麼負評阿,出這麼大的問題一定會負責到底的,畢竟這安全問題滿大條的
LU660104 wrote:
SYM DRG 水泠(恕刪)

今天早上又有炸引擎新的案例了,有附圖跟影片,但社團PO文沒多久就消失了。
tabdevice wrote:
今天早上又有炸引擎新(恕刪)
我也有看到 只好附上截圖 避免又有人說沒附圖
只是不知道為何被下架了
所以包含今早PO了又刪掉的那篇,有附圖的已經三起了唷。
chiayingcool wrote:
所以包含今早PO了又...(恕刪)


公司 + 網路寫手:

應該一直想要施壓,把 這種 品質案件 壓下來

但是
炸引擎
有關(生命安全)是不被允許的。
LU660104 wrote:
之前的受害車主,車修好牽回來了。
車主表示
三陽Sym 沒給車主:炸引網原因


很正常啊,一般如果是個案的話通常是不會給什麼說法的,就是把車修好這樣。

但如果案例多了的話就不一定了...
為了生命安全,車主都自行認賠換車
之前SMAX也一堆車主換車
直到第二代才穩定了不少
最好原廠查明原因,若有設計瑕疵趕緊承認錯誤招回處理
出保只針對保內車主,無限出保也損失車主時間,過保傷荷包
看一直跑車行出保的車主 也是滿滿的敬意
chiayingcool wrote:
所以包含今早PO了又刪掉的那篇,有附圖的已經三起了唷。


炸引擎
有附圖的(3台) + 回文(2台) = 所以, 已經至少5台了... 真的愈來愈多了??

PS:
(已經很多人截圖 , 保留証據)

這種糟糕的品質, 是不能接受的. ...而且 會炸引擎的安全性...也是大大的問題.

三陽
仍舊不給原因 ?? 不知情的車主 ? ? 自求多福 ??


引擎調校接近極限? 造成汽缸壓力太大 嗎?
LU660104 wrote:
炸引擎有附圖的(3台...(恕刪)

我也覺得 三陽 要是不給個滿意的答案 還不如 復產 FIGHTER 這種好車吧!
FIGHTER 實用性跟本屌打DRG!性能也嬴!真搞不懂 DRG 實用性不高 又沒斜踏 騎久不累嗎⋯⋯
還有不少DRG 反映車子的殻接合不良 只能說 還可能須要再改款 修正吧⋯⋯
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