超車道就是超速車道?

waffen1224 wrote:
老是喜歡把"但小型車...(恕刪)

綠茶喝到吐 wrote:
法規原文:但小型車輛...(恕刪)

設備組 wrote:
那請你先搞清楚台灣的...(恕刪)

diosr519 wrote:
舉例：斑馬線
依照法規
行人穿越時
不管有無號誌燈
車輛均須禮讓

要扯這麼遠也是沒關係啦..
不過我個人是認為這條法規沒甚麼大問題吧?

powerkk wrote:
這個問題本來就沒有一個清楚的法條可以供判斷
靠的是開車的人臨場反應
如你說的前面已經N台車,那誰還管內線外線?都塞成一團了...
如你是第一台車,看到後面有車逼近時為了方便他人也為了自己的安全視情況讓個道,就這麼簡單不知道有什麼好爭的?
整路擠在內線,下交流道時會有警車送還沿路使用的回數票嗎?

McLIN3 wrote:
以不被取締的標準為標準
你要用120的速度去超120的前車?
(會陷入如此窘境一定是超車時機選擇不當)
既然超不過就回去吧.....
所以我有說打方向燈"示意讓車"
後車腦袋清楚的話應該也會明白你放慢讓車，一定比你提速超車(加安全距離切出去)所需要的時間短
(瘋子不在討論範圍內....)\

powerkk wrote:
我也會建議你採用2這個作法
除非你覺得整路120不會累
121就會照像了喔@@

Raymond Lui wrote:
五）車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車（處罰條例33-2）：
１、違規行為構成要件：
（１）正常車流。
（２）無特殊原因。
（３）行駛於內側車道。
（４）行駛速率低於最高速限。
（５）有超車行為。
（６）且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。

汎德 wrote:
對吧～你也同意我初始...(恕刪)

lespaul@kimo.com wrote:
因為過去有一個不好的...(恕刪)

McLIN3 wrote:
這社會上有很多合法不違規的事情，
卻是不道德也會造成別人困擾的。
例如:
佔用博愛座，老人家孕婦沒得坐。沒有為違規，也沒有罰責
捷運站手扶梯大家站右邊，卻有人喜歡站左邊，大家出站時間都被耽誤，轉乘車也錯過了.....卻沒有違規，也沒有罰責。
以最高速限長時間滯留行駛內側超車道，不違規也沒有罰責
卻造成其他道路使用人使用超車道的權利受到影響，影響交通順暢。
(還是有人天真的以為開110~120中間不會妨礙到速限內的鄰車?請看前文95樓)
-----不違規也沒有罰責----卻是不道德與自私-----
=在法律之前還有駕駛道德與人品=

設備組 wrote:
嘿嘿
其實這篇很好玩

這個時候
拿外國來比較時
明顯外國的情況對某些人有利
所以
他們就要拿外國來比較
因為拿外國的法律才不會擋到他們

我之前的紅燈右轉
大家就通通要講台灣的法律了
因為拿台灣的法律才不會擋到他們

我自己本身是直接拿外國的法規來看...畢竟外國的法規比較合理不是一天兩天的事
大家心知肚明啦

diosr519 wrote:
高速公路內車道為超車道。但小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道