乙烯 wrote:拉什麼風?我騎重機是為了省錢...(恕刪) 我騎重機是為了省錢...我騎重機是為了省錢...我騎重機是為了省錢...我騎重機是為了省錢...我騎重機是為了省錢...我騎重機是為了省錢...我騎重機是為了省錢...我騎重機是為了省錢...這句話真的是堪稱本日最有梗.....有機會記得講給你的親朋好友笑笑~我包二奶是為了身體健康(!)(包二奶不等於騎重機,只是種增加字數跟比喻的用詞~別對號入座)
http://www.epochtimes.com/b5/9/7/27/n2603048.htm台灣的新聞真是會亂報啊,【大紀元7月27日訊】〔自由時報記者許國楨/台中報導〕台中市傳出重車界達人劉康煜騎重車出車禍身亡意外,根據統計,自交通部開放550CC以上重型機車可行駛快車道和快速道路2年多以來,幾乎平均1台重機就有1件違規,且重大肇事死亡率也高達近100%,凸顯騎乘重機的安全問題值得駕駛人注意。明明重機騎士都是最守法的,明明重機騎士都不會出車禍,也不會摔倒的...台灣的媒體實在是....
來個數字吧根據北市交通局統計,今年1月1日至5月11日止,北市共發生死亡交通事故33件、造成34人死亡(汽車2人、機車22人、行人10人)死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率死亡率機車比較安全??????????同樣時速撞下去我相信四五十萬的小汽車都比機車騎士生還的機率大數字說明一切!!認識的就有騎重機騎成植物人,真不知道重機安全在哪裡!!
cocoboow wrote:政府通過重機試辦上國...(恕刪) 如果重機騎士上路前可以簽一份"若對方無過失,可免賠",那我就贊成重機上路啦!不知道哪位仁兄說的,只是怕被重機連累,真的!!不過,還有砂石車,遊覽車,拖板車,加油啦!!!
這樣好了...以後高速公路最高限速改為 60 KM/HR,違規者罰比平面違規 10 倍罰金、並吊扣駕照半年,在高速公路上違規三次,直接吊銷駕照永不能在考。如已在高速公路違規三次吊銷駕照者,仍繼續駕駛車輛或重機而被查獲者,直接以刑法公訴罪論,直接送往魔鬼車駕集中營訓練,生死不論,以訓練的成果為國家在國際賽車賽事上爭光,得名者始免除刑責,但仍永生無法考照。這樣,應該在高速公路上,汽車、重機應該可以和平共處了吧!!大家覺得??