個人積分：322分
文章編號：79308670
個人積分：10588分
文章編號：79308730
這是人的自私引禍前面幾輛車為何不打雙黃減速拉大車距少說離機車300公尺甚至併排開提醒後車前面機車都在亂蛇行了要超什麼車?好幾台反而想跟進找機會超越機車各走各路導致釀禍!(高速公路只要你前進後面多數就是跟上車流)
不要一直用自私的觀點推責給大貨車.......台灣已經長期多數人無法保持車距就算你保持良好車距還是會被其他車插入影響你的安全車距...這就是台灣插入影響他人車距生態!
影片機車倒地以後到聯結車撞上根本沒多久時間 前面幾輛尚可反應後面則未必，警放三角錐為了自身安全及爭取時間搞不好連放三角錐標準距離都不符!
如果一個三角錐這麼好提醒........那高速公路施工單位何必放一大堆?只需要一個就好了嘛!
個人積分：2326分
文章編號：79308739
個人積分：2014分
文章編號：79308752
個人積分：1406分
文章編號：79308760
個人積分：366分
文章編號：79308817
個人積分：30384分
文章編號：79308846
個人積分：9841分
文章編號：79308897
個人積分：1249分
文章編號：79308907
MarcusMa wrote:
先不看誰的肇責大，看人員受傷的情況，最嚴重的還是機車騎士，再次說明了
在高速公路上若發生事故，機車對人員的安全保護是遠比不上四輪...無法理解
為何重機騎士還是想要上國道，拿自己的生命去冒險....
高速公路上有些危險是難以避免的，譬如說濺起的飛石，打到四輪，可能擋風
玻璃破裂，車身產生酒窩掉漆，但若打到騎士身上呢？下雨天，有些路面會積
水，車輛過去濺起的水花，濺到旁邊的四輪沒事，但如果是濺到旁邊的重機騎
士呢？不知道為什麼有些人會認為重機上國道會是安全的事.....
他們不會懂這些的。
我之前就講過類似的事，他們就炮我說為四輪護航，四輪也是這樣。
我基本上都是騎兩輪的。遇到大車或車速快的地方都要比較小心。
因為就是台灣部份駕駛水準不夠。你遇到了，就算你對，你可能要失去一手或腳，甚至是生命。
話說影片中的車子怎麼還保持速度跟著那台機車？
尤其一開始黃色的車，一直跟在機車後面。倒楣的話，出事就是他了。
個人積分：1306分
文章編號：79308918
