明明就是ACC的設計缺陷，怪駕駛人是怎樣？

起源超新星大爆炸 wrote:
如果只有一兩個駕駛人開啟ACC之後撞車，那便可以怪駕駛人自己不小心。

問題現在是一堆駕駛人開啟ACC然後撞車，這很明顯是ACC的設計缺陷了。

應該要做的事是，利用輿論力量敦促車廠改進ACC，把沒辦法辨識防撞車的致命缺陷改好，這樣才能真正保護駕駛人。

怎麼看到的網路車友都是反過頭來怪駕駛人應注意而未注意，一副當資方打手的嘴臉？

不覺得很好笑嗎？

里斯特 wrote:
如果只有一兩個駕駛人煞車之後追尾，那便可以怪駕駛人自己不小心。

問題現在是一堆駕駛人煞車之後追尾，這很明顯是煞車的設計缺陷了。

應該要做的事是，利用輿論力量敦促車廠改進煞車，把沒辦法辨識防撞車的致命缺陷改好，這樣才能真正保護駕駛人。

怎麼看到的網路車友都是反過頭來怪駕駛人應注意而未注意，一副當資方打手的嘴臉？

不覺得很好笑嗎？

看海成花 wrote:
國道？國道限速60？(恕刪)

CcCManCcC wrote:
第二起如果不是國道但...(恕刪)

看海成花 wrote:
我們在說的不是內側車(恕刪)

CcCManCcC wrote:
阿不是說國道工程不會...(恕刪)

看海成花 wrote:
又造謠抹黑我了…？我(恕刪)

起源超新星大爆炸 wrote:
如果只有一兩個駕駛人(恕刪)

ee21 wrote:
ACC : Adaptive Cruise Control 主動式車距調節巡航系統
台灣也翻成自動跟車