brandon777 wrote:
像樓上有位先生, 每每個舉個例, 他就去找個反例來證明,
這種GOOGLE法, 誰不會呢?
總比你一個反例都舉不出來好多了
brandon777 wrote:
既然你們都不會替別人想, 別人為啥要在乎你們的看法呢?
這句留給你自己
brandon777 wrote:
我也騎機車, 單車, 但可從不認為這些車子可以上快速道路; 我也不會為這些車子爭什麼路權
你喜歡在平面道路慢慢塞
我可不想
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brandon777 wrote:
你跟我吵沒有用丫, 我的看法就是大多數人看法
敢問兄臺姓 大 名 多數 嗎？
就連國家元首跟行政首長都沒有你這種自信...您真了不起呀...
brandon777 wrote:
台灣人缺乏理性也是如此...
我是反對到底啦..........
台灣人也是有像我一樣凡事講理的，
缺乏理性的是那種無法講理，反正就是反到底的...
Oops...你好像不小心說到自己了...
brandon777 wrote:
像樓上有位先生, 每每個舉個例, 他就去找個反例來證明
能夠舉出反例，不就證明你舉的例是錯的嗎？
不能接受被指出錯誤？
那你躲在家裡寫日記就好，
別出來拋頭露面啦...
阿邦呀，要檢討呀，面子是人給的，臉是自己丟的，要怨就怨自己吧...
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一個女騎士, 還有一個醫生還小開是去年還前年的事(好像是轉倒滑到對向車道, 壓死他的汽車算倒楣吧)
這沒有什麼好舉的, 汽車不用人體平衡, 重機要
這也是天生不利的條件(它本身就要靠動態平衡)
至於有人說我的看法不代表大多數, 那就到立院闖闖吧
沒啥人反對就代表可以過關吧?
昨天看一則新聞, 一台無照駕車的男性, 在國道被警察追,
居然開到170KM/H, 下了國道, 結果撞死一個賣場主管(機車騎士)
然後在那里哭東哭西的
這就是我說的, 台灣人不適合太過於開放的主因之一
1. 做錯事, 第一個反應先逃跑
2. 警察攔, 應該先停下, 結果沒有(應該也會有人說, 警察不要攔就不會出事了!!!)
3. 撞死人, 又在那裏裝可憐; 那被撞死人的人權又在哪里?
4. 有錢的肇事人, 又請好一點的律師, 接下來又要談加害人的人權了; 為了減輕自己的刑責, 變成推責諉過
另一則是計程車司機撞倒一堆機車騎士
他的理由是, 煞車失靈; 是不是, 不知道; 但我看到路上大部份的車禍, 都是小黃造成的
上面二例都, 機車騎士都沒有違規, 不過每個都倒在地上
結果均是非死即傷
反正千篇一律, 台灣很多人的反應就是千錯萬錯都不是自己的錯
像台灣人這種駕車習慣, 跟歐美人差很多
不要跟別人說, 95%的國家都有開放
先問問自己, 95%的重機騎士, 有沒有素質跟歐美人一樣
八成的人反對重機上國道, 這種比例之高, 完全沒人理會?
享受大而低沈排氣聲浪+讓愛車有發揮性能的空間
, 其實這是重機騎士沒講出口的心理話
腦筋打到國道上是再清楚不過的事
汽車那麼大排氣量, 幾乎每台車都在做消音工作, 重機剛好反其道而行
還別論有的天然翹管, 在市區道路噴得後面一鼻子廢氣
光看就知, 他原始設計不是像在台灣都會區騎乘的
有人買哈雷機車不是要買它那低沈的排氣聲嗎?
重機也有很多沒啥聲音的, 那為什麼有的聲音又故意做的那麼大聲?
為的不就是炫耀, 可以想像同型車, 形成車隊, 在街上呼嘯而過的場景嗎?
反對重機上國道只是不想看到機車在汽車陣中鑽來鑽去; 也不想擦撞到重機
更不想重機倒下, 汽車變成殺手; 夜間行車就更不用提了, 汽車要比機車更容易
辯識
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brandon777 wrote:
重機有多少轉倒而命喪輪下?
一個女騎士, 還有一個醫生還小開是去年還前年的事
這沒有什麼好舉的, 汽車不用人體平衡, 重機要
這也是天生不利的條件(它本身就不是一個自然平衡結構)(恕刪)
那有多少條命責任是在所謂鐵包肉汽車駕駛上面？
汽車不用平衡？路上有多少人要他開在規定線道內對他來講很困難。
brandon777 wrote:
昨天看一則新聞, 一台無照駕車的男性, 在國道被警察追,
居然開到170KM/H, 下了國道, 結果撞死一個賣場主管(機車騎士)
然後在那里哭東哭西的
這就是我說的, 台灣人不適合太過於開放的主因之一
1. 做錯事, 第一個反應先逃跑
2. 警察攔, 應該先停下, 結果沒有
3. 撞死人, 又在那裏裝可憐; 那被撞死人的人權又在哪里?(恕刪)
太過開放...讓我想起多年前某位武打明星X龍說過的話
機車騎士無故被撞死是誰錯？
太開放？倒不如說是無法可管還是沒能力管，
米國的警察權力之大人人皆知
逃跑？他可以合理懷疑你有犯罪意圖可當場擊斃
網路很多米國警匪追逐影片去看看吧
台灣呢？連遇到騎著小羊的飆車族死孩子只會錄影存證...你說誰腦包？
人權！人權？司法體系都在保護加害者了你說呢？
更有偉大的人權協會專為加害者說話，你何時看見他為被害者家屬站出來喊話的？有嗎？很少吧！
brandon777 wrote:另一則是計程車司機撞倒一堆機車騎士
他的理由是, 煞車失靈; 是不是, 不知道; 但我看到路上大部份的車禍, 都是小黃造成的(恕刪)
小黃阿小黃～搞的跟幫派流氓一樣，一有糾紛不爽無線電馬上串聯，
這種地下惡勢力我們執法單位看到了嗎？
以前似乎有整頓過成效？
計程車！是有多少人失業混不下去最後才選擇的行業，又缺乏良好的管理制度和執照發放
搞的好像路邊發傳單一樣伸手去拿就可以拿到一樣！你說素質會好？
brandon777 wrote:上面二例都, 機車騎士都沒有違規, 不過每個都倒在地上
像台灣人這種駕車習慣, 跟歐美人差很多
不要跟別人說, 95%的國家都有開放
先問問自己, 95%的重機騎士, 有沒有素質跟歐美人一樣
八成的人反對重機上國道, 這種比例之高, 完全沒人理會?
大而低沈排氣聲浪+讓愛車有發揮性能的空間, 其實這是重機騎士沒講出口的心理話
腦筋打到國道上是再清楚不過的事.(恕刪)
所以崇洋媚外摟？歐美人是怎樣？素質點硬是點比我們高就是了？
真不懂一天到晚說自己水平不高素質不佳的人心態如何？
自己都覺得自己國家人民爛了，你想你會好到哪裡去？
是阿～8成人都反對，我只看到問卷充滿了誘導性問法
問你！重機開放幾年？可以上特定國道和快速道路有多久
這幾年有看到我們偉大政府和只開車的交通部有任何宣導嗎？
有多少人不知道快速道路重機可以上，汽車專用道已經不再是汽車的專利了
這多少人會知道？
排氣管傳來的陣陣嘶吼外加有別於一般的性能的確很引人，但是？
跑車不也一樣？但是路上有多少飆車的車子是跑車是重車？
看到的不是國慘車阿不然就是小綿羊
誰說車好就要飆車？山上狂超車的自行車大大是怎樣？
決定權在自己的右手～怎麼做看自己！一切都在人心！
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brandon777 wrote:
重機有多少轉倒而命喪輪下?
一個女騎士, 還有一個醫生還小開是去年還前年的事(好像是轉倒滑到對向車道, 壓死他的汽車算倒楣吧)
這沒有什麼好舉的, 汽車不用人體平衡, 重機要
這也是天生不利的條件(它本身就要靠動態平衡)
你舉的第二件，是因為速度過快滑出去撞對向來車，我沒甚麼話好說，
不過你舉的第一件女騎士，是因為有汽車在彎道盡頭雙黃線無敵大迴轉，
導致騎士閃避不及撞上而往生，算誰的？算重機騎士的？算那個汽車駕駛的？
brandon777 wrote:
至於有人說我的看法不代表大多數, 那就到立院闖闖吧
沒啥人反對就代表可以過關吧?
本來就該是這樣不是？難道說要經過你同意？
brandon777 wrote:
昨天看一則新聞, 一台無照駕車的男性, 在國道被警察追,
居然開到170KM/H, 下了國道, 結果撞死一個賣場主管(機車騎士)
然後在那里哭東哭西的
對，這個汽車駕駛很該死...
brandon777 wrote:
另一則是計程車司機撞倒一堆機車騎士
他的理由是, 煞車失靈; 是不是, 不知道; 但我看到路上大部份的車禍, 都是小黃造成的
上面二例都, 機車騎士都沒有違規, 不過每個都倒在地上
結果均是非死即傷
對，這個汽車駕駛也很該死...
brandon777 wrote:
先問問自己, 95%的重機騎士, 有沒有素質跟歐美人一樣
八成的人反對重機上國道, 這種比例之高, 完全沒人理會?
所以，在你舉了兩個汽車駕駛很該死的例子之後，
你竟然回過頭來檢討95%的重機騎士的素質？
好奇怪，你先前說過的話都是放屁囉？
brandon777 wrote:
限制的當然是"工具"丫..因為人有自己移動的自由
哪個致死率高的就禁哪個人和工具...
一個汽車駕駛瞎了眼就可以撞倒好幾台機車，
這種事情在機車上是不太可能發生的，
事實證明，致死率高的是汽車，
所以，現在要禁汽車囉？
如果你真的要把自己的這段話當放屁無視，
我也是沒有意見啦...
brandon777 wrote:
享受大而低沈排氣聲浪+讓愛車有發揮性能的空間
, 其實這是重機騎士沒講出口的心理話
嗯~~~所以沒騎過重機的你，
現在變成重機騎士心理大師了？
brandon777 wrote:
汽車那麼大排氣量, 幾乎每台車都在做消音工作, 重機剛好反其道而行
如果我的原廠管突然從你旁邊經過，
我怕你會嚇到褲底一包，
因為我的聲音比你的125以及汽車還小，
你根本不知道我來了...
brandon777 wrote:
還別論有的天然翹管, 在市區道路噴得後面一鼻子廢氣
光看就知, 他原始設計不是像在台灣都會區騎乘的
所以光用看的你就可以當重機設計師了？
車廠為什麼沒有高薪聘請你去呀？
大概是光用看的，光用說的，不準...
brandon777 wrote:
重機也有很多沒啥聲音的, 那為什麼有的聲音又故意做的那麼大聲?
為的不就是炫耀, 可以想像同型車, 形成車隊, 在街上呼嘯而過的場景嗎?
又一個瞎猜亂掰...你到底有幾句話不是用"猜的"？
brandon777 wrote:
反對重機上國道只是不想看到機車在汽車陣中鑽來鑽去; 也不想擦撞到重機
更不想重機倒下, 汽車變成殺手
好奇怪，
你在平面道路上不怕，
你在山路上不怕，
你在快速道路上不怕，
就只有上了國道會怕...？
brandon777 wrote:
夜間行車就更不用提了, 汽車要比機車更容易辯識
瞧，就是因為有人到了晚上就瞎眼看不到機車，
所以才會有機車改管，看不到總聽得到了吧？
難道平常只要太陽一下山，
路上的機車都會被你不長眼壓過去？
還是一到晚上你就待在高速公路不敢下來，
以免撞到機車？
阿邦呀，要檢討呀，面子是人給的，臉是自己丟的，要怨就怨自己吧...
