5歲女童走斑馬線遭車輾碎頭骨母崩潰「為何不能禮讓行人」

皇天無親 wrote:
沒有A柱死角阿應該...(恕刪)

機車...
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
我認為我們的紅綠燈有點怪!該被檢討! (加個感測有人穿越人行道時禁止右轉燈亮應該不難)
人行道綠燈時右轉道綠燈車一直走本來就是個危險
到台北去玩可以感受到大部分台北的車子都會禮讓行人
但在台中為什麼大家都沒有這個共識呢???
身為台中人每次帶小孩過個馬路都要膽戰心驚
兩個禮拜前牽小朋友過斑馬線,快到人行道上大約3公尺左右,小朋友可能想快點過去突然用跑的,這時候有一台機車從我們面前加速衝過去,還好當時有拉著小朋友的手,不然...後果無法想像,真的過馬路還是禮讓一下行人,因為你跟你的家人也會走在馬路上
都什麼時代還不懂科技執法 對岸都用到爛了
路口監視器+自動辨識違規+自動自發違規罰單+加重罰款+加重記點
幾年下來也會像騎車帶安全帽一樣~大部分人都乖乖的
只是看政府做不做~不過現在看來~選舉更重要
根據《聯合報》報導,警方統計顯示,今年1~3月,高雄市發生63件死亡車禍、造成64人死亡;台中市45件、48人死亡,台北市24件、11人死亡,數據都比去年同期增加,十大易肇事路口,都在高雄市,前鎮區囊括5個路口,但死亡車禍超過7成都在仁武、岡山、旗山最多。 資料來源:點我

以上為總量 以下為百分比


再來看看酒駕致死的統計 點我


尤其是酒駕...台北市真的表現很好 (以台北市的交通量來說)

對立及戰南北先放一邊 台北市確實是各縣市的好榜樣

台灣人一直以來水準品格低賤
除了加大嚴刑峻法
實在沒有其他辦法可以教化

這樣的事情一再的發生
除了教育
還必須立即的修法嚴懲不禮讓行人的駕駛人

還有
台灣的車輛實在太多, 太多了
想來是現行的貨物稅還是太低的緣故吧


講個好笑的事情.
當年我弟弟讀台大騎機車.
紅燈右轉被警察逮到.就是不服.
鬧進警局兩三個小時.
我弟弟堅持警察取締不合法.
警察站在轉彎後.
如果站在路口.我就不會右轉.
開心一下.台灣還是需要警察才會守法.
昨天也是被一個左轉的屁孩騎機車硬逼我退
其實最近這一年來,我在路上走遇到的已經是數不清了
難怪我家鄰居帶小孩,50公尺遠而已一樣騎機車
行人自己小心為上
用微笑來面對所有逆境
這種真的賠死好
每天都有行人在斑馬線上被撞

永遠都視野擋到沒看到
過路口都不用減速的?
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