[內線為超車道] 已有明確結論和作法,直接看5到7頁

omio wrote:
你還是在玩文字遊戲

實務上

誰能保證『我已達最高車速』


實務上也沒要你在駕駛行進中,保證所謂的最高速限
才會有10公里的寬容值(寬容值不是只有在超速時才會用到,而且是上下正負各10公里)
所以,只要知道你自己車上的表速達最高速限就好,這樣很難嗎?


很簡單的一個問題

開在高速公路,打手機,怎麼罰?
33條沒寫,所以不用罰??


你是真不懂?
33條第3項、第6項規定:「除前二項外,其他違反管制規定之行為,處駕駛人新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰。」、「第一項之管制規則,由交通部會同內政部定之。」
所以第33條授權交通部制定管制規則(例如補充說明第33條第1項所謂的最高速限、最低速限是多少、安全距離多遠,如何在高速公路上使用車道,以及內側車道之使用,還有其他雜七雜八的規定等等),高速公路上的駕駛行為,都要遵守「高速公路及快速公路交通管制規則」,有違反管制規則的,就要依道路交通管理處罰條例第33條規定來處罰,除非是第33條及管制規則沒規定到的,或者是道路交通處罰條例有較重處罰規定的(第33條第5項),才回歸適用道路交通管理處罰條例其他條文!
→因此,高速公路上打手機,因為第33條跟「高速公路及快速公路交通管制規則」都沒規定到,當然就是適用第31條之1規定,用該條處罰駕駛人。


那33條也沒寫超車的規範
為何現在又不用遵守47條??


哪裡沒有寫?
第2項不就是了嗎?


............................................
上禮拜連續討論了好幾天,好累~
所以休息幾天,現在才回你





nailer wrote:
我走國道 都開在中線車道
我以北二高限速110來說 我已100開在中線車道
今天我有急事以110來開內側車道 被後面開150km以上閃燈 按喇叭+搖車窗罵髒話
我又被逼回中線車道 等他過在使回內側車道

我是貧困老百姓 不像有錢人罰單對他們來說沒差
但我以規定行使 要讓那些違規超速的人呢??這是我不懂的地方!!)

如果後方車緩緩靠近,你表速110,他表速110,但是他速度比您稍快,您讓不讓?
後車沒有高速行駛,他與你速度差不多,但是同樣110,他的車速比您稍快,您讓不讓?
後車並無超速事實,如果您讓他,他超過之後,又陸續超過幾台車,發現前方無車可超,所以切回中線,
對於這樣的車主,您讓不讓?


littlejohntw wrote:
1.假設今天我趕時間開在中線,前方中線和內側車道各有一台車並行,該兩車時速皆已達法定上限(110+10=120),此時我想超車就必須超速(>120)且切換到外側車道超過前方兩台車,當我於外側車道超車(且超速)時剛好經過測速照相,此時我會不會被拍照?

再來,幾乎一樣的場景:

2.假設今天我趕時間開在中線,前方中線和外側車道各有一台車並行,該兩車時速皆已達法定上限(110+10=120),此時我想超車就必須超速(>120)且切換到內側車道超過前方兩台車,當我於內側車道超車(且超速)時剛好經過測速照相,此時我會不會被拍照?


以實務角度來看,個人認為如果1會被拍而2不會,那麼可以證明,就算開120在內線,只要後面有人要超車,即使他已經超速,都得讓開;如果兩個答案都是會被拍照,那麼看起來這棟樓前面被拿出來參考的那些條文,都是基於"未超速"的前提下要遵守的.....


假設是錄影,而非拍照(拍照只有一瞬間,誰知道發生什麼事,^^),1會被罰,2不會
因為1右側超車,
謝謝指教!!

為恩 wrote:
我提供一個建議,大家參考

遇到後方車趕時間閃你燈, 你又有不能馬上讓的苦衷(車多不好讓), 你可先打右方向燈, 讓對方知道你有意要讓, 這樣大多數的人應該可以理解, 會等你

車多就不必讓了,如果車多到你無法加速也無法切中線,
那就不必讓了,因為危險.

如果前方沒車,當然就切出去了.

謝謝指教^^

Johnson 222 wrote:
那總結意思就是說
我今天超車後 以最高限速行駛於內側車道
後方車示意要超越我 我就要讓
不管後方車有無超速 我就是要讓
後方車超速 是由執法人員該取締的 我們也無法檢舉(沒有相關儀器可測)

那代表台灣執法人員 抓超速沒有確實執行 測速也不夠多
只能讓那些超速行駛的車輛持續的超速下去 影響別人的行車安全
我們該做的事 就只能乖乖閉讓


也不是這麼說,撇開危險駕駛的車子不說(因為他們會一路超車,不會等你讓)
一般車子從後方緩緩接近,您前方無車,您應主動靠右讓出車道,
當他超車之後,前方也無車可超,他也該切回中線.

至於高速的危險駕駛,您管不了他,他也不會耐心等你讓,
不讓,反而是自己違規,因為後方車輛顯示速度105,您的車子顯示110,
在後車眼中您反而是龜車了.

bm5bss wrote:
一般車子從後方緩緩接近,您前方無車,您應主動靠右讓出車道,
當他超車之後,前方也無車可超,他也該切回中線.


+1,
前車讓道, 我會再加速超越中線車,儘快完成超車動作, 切回中線.
在原前車看來, 我再加速就是超速, 你那麼喜歡有車在你左邊併行, 慢~~慢~~超車 ?
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
這是個觀念問題!

十幾年前在瑞士高速公路上開車,速限是120,只有兩線車道(單邊),假如在內線你開120絕對當路隊長,後面車會閃你大燈;那你只能乖乖回到右側車道,要開內側車道速度要140,150才跟得上前面車,要很神經緊繃的專心駕駛!那時車很多,大家就140,150內線這樣開,你不敢開這麼快速的,就慢慢開外側車道也大概都120。

如果大家開車很積極且很專心,而且有開車的禮讓道德,這些龜速車應該自然會減少!在國外的駕駛態度是比較積極專心的!至少我是這麼認為!開車不積極專心,很容易造成自己與他人的不便!該快不快,該慢不慢。

就有常遇到等紅燈時大家都慢下來了,他還是開很急的要擠到前面,甚至占用左轉車道,燈號還沒變就要衝出去,他第一個過馬路之後又慢慢開,看到種人真是@#$%^&*%$#。如果你很急,就繼續衝吧!卻又沒有!

超車道!在台灣是一個很難懂,很難執行的嗎? 專心開車,跟車也是安全的!不要永遠只想開第一輛的路隊長!沒車就讓讓吧!
推在內道的車十台有九台不是在最高限速,同時視力跟聽力可能有問題,再不然就是開車習慣/心態不好不注意周遭的車況。

發現後面的車在閃燈或是喇叭還能無動於衷的時候,也是危險的一個因子。

omio wrote:
先丟個小故事連結:
...(恕刪)


同意+1

內線本來就是超車道,南部葉少爺開著AMG C63 在內線超車道開200以上時才能一路順暢, 超車道就是要讓給高速車種啊, 開115、120邊緣速限那些窮酸怕罰單的龜車請閃邊,謝謝.
一切依法辦理

一定檢舉 一定照像

沒什麼好說得

sb
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