連大家覺得落後的大陸也沒有兩段式左轉唷..閑聊台北交通

如果你有機會去到福建(目前福州和廈門禁摩,其他地方沒有),你就會體會到直接左轉到底有沒有問題,福建很多地方的摩托車數量可不輸給台灣,廣東很多地方沒禁摩,那裡也都沒有兩段式左轉的問題,或是你去到東南亞,看一下他們機車直接左轉有沒有危險性,我知道你一直在想一大堆摩托車擠在左轉道上,但是實際上有沒有那麼多機車剛好要左轉,以及紅綠燈在轉換的時候,會不會有那麼長的時間讓一堆機車匯聚到左轉道,都是很好的思考點

9543 wrote:
有兩段式左轉,也有左轉專用燈.
就是沒有右轉專用燈,更沒有兩段式右轉.
好了,那你覺得問題在哪邊?
美國有50個州,各個州的都有它自己的法規,這種結構,叫做:地方自治。

中國大陸有30個省,還有幾個自治區,其實每個省的交通規則都不太一樣。

大陸這個詞,太過廣泛了。

如果要比較,覺的應該指定幾個省來比,會較客觀點。

台灣早期還自稱台灣省(全中華民國,只有一個台灣省),後來才廢省。

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其實該表達的意見,都很清楚了。

各有各個立場、利益,不可能說服全部人的。

他們不是不懂,也不是聽不進去,而是牽扯到利益的關係,必須反對。所謂人不自私,天誅地滅。很少人可以大公無私的,那叫聖人。


所以民主自由,就是要投票表決,少數服從多數。

機車人口,絕對佔大多數。

那個機車黨,說要去選立委,奇怪這次立委選舉,就沒看到機車黨的代表(台中市的)?

本來我還想投給機車黨的,但選票上根本沒得蓋......
fedora wrote:
美國有50個州,各...(恕刪)

他選不上很正常...
只會靠北靠母將機車路權無限上綱!
卻沒有能力提出對於改善都市擁擠、二行程老車排放問題與停車接駁方案~
左批腳踏車右酸gogoro...偏見到一個極致!
大聲呼籲要取消禁行機車與兩段式左轉...看不出來跟一般酸民有何不同?此等水準想去領立委的薪水XDD
說機車族最大宗的是他~但機車族都不支持他了XD
https://youtu.be/2E_fN4x1TZ8

https://youtu.be/VeF9lqi_Zk8

https://youtu.be/EnFd8Ip91Ss

今天的新聞,我想這一定是因為他們沒有遵守兩段轉的關係吧!
tansywen wrote:
https://yo...(恕刪)

嗯…你開車時記得去待轉區待轉嘿。
如果同狀況,是一群內線左轉機車被直行機車衝撞呢?
也算是打保齡球吧~
看到小賢子 wrote:
嗯…你開車時記得去待轉區待轉嘿。
如果同狀況,是一群內線左轉機車被直行機車衝撞呢?
也算是打保齡球吧~...(恕刪)

這不會是我的問題,而是你要回答的問題,
這三件事故跟兩段轉有沒有關係呢?
這三起事故是直行車輛造成的嘛?
汽車當然不能兩段轉,
但是可以三段式右轉啊!
如果機車沒有兩段轉就叫危險的話,
這三位駕駛如果是騎車,你會怎麼說呢?

魯拉拉拉 wrote:
那我問你,你怎麼右...(恕刪)

右轉需故慮對向的直行車嗎?
所以說,直接右轉跟直接左轉是有差異的。

9543 wrote:
又一個不看文內容的...(恕刪)


全世界應該找不到第二個跟台灣法規相同的國家
停在內車道全世界都不認為危險
只有台灣認為危險 請問一下
到底是台灣人的汽車駕駛素質不夠高 還是台灣的汽車偷工減料
行駛道路前方有機車就變得不會開車了


全世界應該也只有台灣認為機車左轉待在左轉車道是一件很危險的事情
tansywen wrote:
這不會是我的問題,而...(恕刪)

轉彎時你騎在小車旁,不危險,
轉彎時你旁邊若是大車跟你一起左轉彎,你覺得呢?
看到大車我都不想跟他們靠太近,刻意保持距離。




冷大俠 wrote:
全世界應該找不到第二...(恕刪)

這是理想狀態,
實際是開放後會是一堆待左彎的機車在公車週遭。
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