克雷西歐部魯斯 wrote:
不是辦不到，只是你不願意去做
克雷西歐部魯斯 wrote:
遇到路口遇到行人穿越道應該「主動」減速，因為總有人會亂衝
如果自以為厲害總想著看到然衝出來才煞車，乖乖賠錢吧
vince0928 wrote:
這個不是無限上綱到這樣的地步吧! 若照你所講的, 全部走法是沒錯. 但這根本就不可能(沒辦法台灣有很多的法修的真的是令人搖頭). 過馬路前要先左顧右看是基本的吧! 若你所講的成立的話, 今天就不會是只有這個女學生衝出. 他旁邊的那個男學生為什麼不跟著衝出去? 不要出了事就真的是 人 > 機車 > 汽車. 這實在是太沒道理了.
克雷西歐部魯斯 wrote:
如果大家都確實減速注意路況，車禍發生率絕對可以大幅度下降
克雷西歐部魯斯 wrote:
你不能期待別人都不犯錯，唯一可以控制的是讓自己避開這些錯誤
扯了一大堆，要馬是無聊練打字
或者你只想盡情往前衝
henry999 wrote:
機車在數十公尺前可以明確看到斑馬線及遊覽車
騎士也應看到正在下學生,,不能以被遊覽車擋住視線做藉口
因為騎士必須做因應減速,否則就是應注意而未注意
miamivice wrote:
你要求太多了
正常人是不可能辦到的事
相信我
你也不可能
henry999 wrote:
你辦不到不代表別人做不到,至少我目前為止已超過20年0事故,看越多案例就越小心
miamivice wrote:
超越物理極限本來就是辦不到的事
催眠自己多少次都一樣不會改變
tonylch wrote:
1. 路口減速應該多少才算有減速。
2. 是不是所有路口都應該規定時速多少以內，超出就算違規。
3. 若依上述擬定的路口速限，速限內若還有行人紅燈硬闖斑馬線，因距離問題無法反映，還是算駕駛人錯嗎？
正常人誰也不想去撞任何生物，連過街老鼠都會閃了，更何況人，目前法規的行人帝王條款讓人無所適從，行人也要遵守交通號誌及穿越馬路須注意來車才能避免意外發生。
jdt120 wrote:
爬文後，有個想法，先不談法規肇責。
道路是共有的，路人也會是駕駛人，包括未成年人，只是時間問題而已。
既然有交通號誌作為道路使用順序，是否就應以號誌作為依據，而非以弱勢不弱勢的情況視之。
一個多路口的紅綠燈的來回，也不過5分鐘唄。
若是在斑馬線上，在號誌變換之時，行人當然有絕對優先通過路權。
例如行動不便者，多等個紅綠燈，等到下個變換號誌時，再起步，可以有充分的時間通過，就算來不及，駕駛人應禮讓待其通過後，方能行駛。
若是在小紅人停止時過斑馬線，是否也有其絕對路權?
若有，也不用有安樂死的爭議實施了。
找個適合路口，例如又寬限速70的路口，選好合眼的車，
衝唄，還能有倒楣的駕駛人幫你出棺材錢。
保險還能申請個意外險。
斑馬線上行人的帝王條款，真的合適嗎?
