diosr519 wrote:
你搞錯囉....法規...(恕刪)

為什麼?為什麼?為什麼?
為的就是希望能讓車流順暢些
不然大家愛怎麼開就怎麼開
反正只要在速限內.愛開哪一道就開哪一道(現在的路況就是這樣!)
不用懷疑自己.只要質疑別人有問題
永遠都是別人的錯!

你贏了!OK!
在這裡辯有什麼用
在路上遇到了不讓的又不能給他撞下去!
你遇到一直想超的又不能踩煞車讓他撞!

所以我說你贏了!
在怎麼辯一上路我也是乖乖的右側超車
然後咒罵前車:沒觀念.烏龜.沒禮貌......滾到一邊涼快!
前車也咒罵候車:超速.飆車.沒禮貌......再快也是七天!
台灣道路上空總是充滿著怨念..........
fusion wrote:
大家別動了 火氣嘛~...(恕刪)


基本上在台灣..
內線跟中外線的最高速限雖然是一樣...但是最低速限可是不一樣的.
我想開快車..開在中外線跟開在內線當然會是不一樣的狀況.

這件事應該不會有結論吧
雖然不喜歡龜車龜在內車道 不過也滿討厭超速車的
說到底 都是違規行駛 很難懂哪邊有權力責怪另一方
到頭來都是自以為正確
超速只要不被照相照到就不算超速
龜車只要不被警察攔下就不算龜車
不開方向燈變換車道只要不被抓到就算合法
這一切也只能說 Welcome to taiwan 大家玩得開心點吧
恩 你的 論點不是沒有道理 會是一種連鎖反應 我也懂

但提供你一依個看法參考看看 若因為這樣要保持距離而照成後面車速越變越慢的話 是不是後面的 車就有機會可以使用內線來超車 若今天沒有這個內線道保持暢通 那麼 大家就不會挿來挿去嘛 我想也難吧 最後只是大家車流一起慢吧 而且 超車道 在車多時 放心的 絕對不 會空在那沒人開 一堆愛超車的 人自然會好好運用 只要他有在超車我想又有什麼 關係

還有之前我忘了補充一點就是 不管今天是幾線道 超車都是由左邊線道超車 不是非得用最內線超車 要是這樣規定就太瞎了 唯一差別 是最內線是不能超車完後持續佔用 而其他線是可以的 這樣解釋你可以接受嘛 ?



fusion大..

其實我們三個人的觀念都差不多 (您, 奔雷手文泰來跟小弟)
我稍微整理了一下今天打的東西..

觀念部份
1.推廣依速度分道分流的觀念
2.推廣超車一定要從左側車道的觀念
3.推廣開內車道遇到後方車快能讓就讓的觀念
4.推廣車流多的時候不亂超車的觀念

實行部份

1. 車流不多的時候不要佔用內車道 此時請讓內車道成為超車道
2. 車流多的時候內車道的首要功能為紓解車流
3. 車流多的時候 請依循 快車靠內 順車靠中 慢車靠左 以及不從右側超車的觀念行車
4. 車流多的時候請不要因為開內線就覺得可以愛開多就開多快 請記住這時的內車道不是專門給你開快車用的

關於實行部份的第四條..看有沒有哪位可以幫我修是一下文辭..總覺得表達的不好
我想說的是針對那些將超車到無限上綱..硬解說成不管車況如何..老子就是要開快..前面車通通給我讓開的人..
這些人根本不在乎路況如何..車流順不順..就算今天有一串車開內車道開120..他們還是覺得老子要開150..前車通通給我讓開..開內車道比我慢就是龜車..
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