搞得這麼複雜幹甚麼?
規定越多只是造成更多麻煩.
有利四輪的就不利於二輪,相對的亦然.

為什麼不只畫車道線,其他的各憑本事,說不定反而順暢.

看看別的國家,單純的紅綠燈以及車道線,車流量不比台灣少,但是順暢度卻很高.
甚麼車種分流,車速分流,車向分流的蠢方法拋在一邊吧!


9543 wrote:
搞得這麼複雜幹甚麼...(恕刪)


影片可以證明,機車直接左轉,只要禮讓對向直行車先行,且對向直行車輛行經路口減速,根本不會有危險。

強制機車兩段左轉,反而是鼓勵車輛(不論是汽車或機車)行經路口不必減速,甚至導致超速(因為原本看到路口有車輛待轉,自然會減速,現在前方既無障礙,當然加速前進)。


9543 wrote:
搞得這麼複雜幹甚麼...(恕刪)

喔?印度交通亂是因為沒有禁行機車啊~
那日本美國英國加拿大呢?
tansywen wrote:
喔?印度交通亂是因...(恕刪)


喔?

阿日本.美國.英國有哪個路口的機車車流量跟台灣或是上面影片的一樣?
他們路口一分鐘要看到超過10台機車應該很難吧?


再說我不認為印度的交通亂啊?
你看影片中的車流有被堵住嗎?

交通燈號就單純的只有紅黃綠,也沒啥鬼左右轉燈號啊?
想轉就轉.

說真的我覺得比台灣好太多了!
小YULI wrote:
影片可以證明,機車直接左轉,只要禮讓對向直行車先行,且對向直行車輛行經路口減速,根本不會有危險。...(恕刪)


對啊!
人家他們連左右轉專用燈號也沒,直接就轉.超安全的啊!
搞不懂為什麼要有左右轉專用燈號?
你看人家交通多順暢啊!

再來你看越南,機車想怎麼騎就怎麼騎,連道路都沒劃標線,這才是機車天堂啊!

台灣真是神島啊!機車限制這麼多.


9543 wrote:
喔?
阿日本.美國.英國有哪個路口的機車車流量跟台灣或是上面影片的一樣?
他們路口一分鐘要看到超過10台機車應該很難吧?
再說我不認為印度的交通亂啊?
你看影片中的車流有被堵住嗎?
交通燈號就單純的只有紅黃綠,也沒啥鬼左右轉燈號啊?
想轉就轉.
說真的我覺得比台灣好太多了!....(恕刪)

恩,你說得一點都沒錯,所以台灣獨步全球的禁行機車政策實在是非常落後,
連印度這麼多機車的地方都沒有禁行機車了,
比台灣更重視道路的路權共享~



9543 wrote:
對啊! 人家他們...(恕刪)

路權與違規是兩回事,總是有人搞不清楚狀況啊?
路權是使用道路的權利,行車違規自有法規伺候,
這樣你懂了嗎?
越南執法是他們的內政問題,
即便他們執法落後,但依舊沒有剝奪機車路權,
就這點比起來,台灣比越南落後太多啦~
tansywen wrote:
路權與違規是兩回事...(恕刪)

剛剛用力的看我的發文,我好像沒說路權和違規這字詞,不知是上下哪個眼看到我有提到啊?

沒有的話別亂栽贓啊!
有勞!

還有之前有幾次引言後故意曲解原意,加油添醋偏離本意的.
麻煩以後不要引用我的發言,避免不必要的誤會.
有勞!
搞甚麼汽車機車分流,台灣人口以經很擁擠了,
多死一些三寶也可減少擁擠,
三寶死光了交通自然就順暢安全了。
9543 wrote:
剛剛用力的看我的發文,我好像沒說路權和違規這字詞,不知是上下哪個眼看到我有提到啊?

沒有的話別亂栽贓啊!
有勞!

還有之前有幾次引言後故意曲解原意,加油添醋偏離本意的.
麻煩以後不要引用我的發言,避免不必要的誤會.
有勞!...(恕刪)

01是公共論壇,不是一言堂,既然PO文就要有準備別人引言,
不喜歡別人引言那PO去你的FB就好啦。
你PO的影片中越南騎車想轉就轉,違規嚴重但沒有因此被剝奪路權,
號稱人權立國的台灣都比不上,
所以我說的違規與路權無關又是哪裡有問題呢?
PO這影片加上留言的用意就大方一點別當大家第一天出社會的嘛~

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