為什麼會開車的男人都很歧視女生?


fortis0706 wrote:
真的不要再說性別歧視的話題了,現在已經有女兵,女飛機駕駛,女火車駕駛,女船員(有沒有女船長不知道),女戰鬥機駕駛(但無法克服生理特性的差異,男人隨時可飛上天可,女賽車手,還有女將軍,更有女總統,到底何來的歧視啊~,倒是女行政總廚反而少見。

二十一世紀了,不要總認為女性是弱勢然後又要女士優先跟要體諒之類的了,真的現在在廚房的真的不一定是女性了。

女人也不一定賺的少了。

至於開車反應較遲鈍也是女性特性使然,但隨時代改變這種情況也是在改變中,但是真的去看街上騎車的年輕女性,等紅燈時一變綠燈就如跑百米起步一樣往前衝,變換車道也不觀前顧後,這是經驗還沒到位。有了實際深刻體驗後自然就會進化了。

所以真的社會觀感只是大數法則中的比率的因素,沒有什麼沙文主義的成份在。

男女生理心理本來就不同,別老是拿兩性平權這種假議題

還有閣下提的這些職業女性有沒錯但只佔少數,不能拿少數個案來比喻,就如同也有少數男性會在家顧小孩,或是從事幼教工作一樣道理

mioka wrote:
比如說我喜歡在上車前先設定導航,不管到哪邊都是這樣,然後上車之後我就全部聽導航。因為導航會提早一段距離提醒我左右轉,所以我的注意力只要集中在周邊車流,保持安全駕駛就可以,不需要還要在腦海裡想要在哪邊轉。我相信在腦海裡構想要在哪邊轉彎,其實是很花腦力的,因為你一邊想,一邊要注意前方跟周邊來車,如果再多一個人跟你講話就很容易錯過轉彎點~所以設定導航之後,我可以輕鬆的跟朋友聊天,就算開錯路,導航也很快能修正~我還有一次下錯交流道,整整有10分鐘不知道在開哪裡,都是導航在帶路,最後還是準時到達約會地點赴約...不過在山區可能要注意前方是不是有路!

老實說導航只能參考而已

尤其是一些導航系統包含GOOGLE,設定路線有些根本就是要鑽小巷或小路或捷徑,完全教壞駕駛人,駕駛人規劃路線時有國道應該要以國道優先,其次省縣道,然後鄉道及地方道路,但有些導航卻直接指引你去走地方道路或小路甚至巷道,根本教壞駕駛人
我武維揚 wrote:
剛剛不小心看到國光...(恕刪)


不是歧視女生,是因為女生開車本來就比較差

開車是一種運動(f1賽車,拉利賽....),運動是需要運動細胞和反射神經,這點男生天生就比女生好

逛街的態度(馬路也是街),女生逛街都是東看看,西摸摸的,男生就很單純,快點到目的地

再者,女生就覺得該被呵護該被讓,所以都不會注意四周,只要慢慢開,反正別人都要讓她

所以雖然出車禍比例男生高,那是因為會上新聞的都不輕

說女生力氣比男生小是歧視嗎?
男人知道自己怎麼出車禍的
女人出車禍只會回答不知道

On9ccc wrote:
以後你就多注意每一...(恕刪)


我怎麼注意到的都是廠牌????
樓主都能以八個男人代表全部會開車的男人,為什麼他們就不能歧視女人,就一樣都是以偏概全。
這種是都是見仁見智 身邊也是有朋友騎車常跟人家擦撞的
billiardsz wrote:
連女生自己開車都會批...(恕刪)


真的。
我家大人看到寶車也是會猜女生開的。
肇事是用比例原則~~~

男性駕駛人居多~~當然比例就高~~

基本上女性的思考通常是直覺性的思考

而男性則是邏輯性的思考~~~

所以三寶~~是女人、老人、老女人~~

他們出現在道路上時,絕大部分不是受害者~~~而是間接肇事者
這個比例要看你的採樣數~

會開車的還是以男性為大宗~

駕駛的車種也是以男性會的居多~至少身邊女性沒聽過會開 手排車 大貨車的~

所以男性肇事比例的確比女生多

但講真的女生會開車就如前面說得很兩極

很會開 不輸男生甚至有比男生還懂車


很不會開 倒車入庫 路邊停車完全是困難..到底當初怎麼考到駕照的很懷疑...

而且轉彎 變換車道也很容易不打方向燈...也不懂基本車子常識,不懂保養~

容易重踩油門~
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