我看到的重機十台有九台都超速 另外一台車壞掉

henry999 wrote:飆速就去賽道, 不要胡說八道馬力大騎慢難騎,連尊重其他用路人及住家都做不到
這就是典型的自以為是,自我膨漲,大重顧人怨不是沒原因的,飆速,吵再加鬧的人比例太高(恕刪)

其實到頭來還是「人」的問題。
十幾年前,年輕時喜歡半夜去開136,可是接近住宅區時,一定是速限內+放油門,避免危險跟吵到附近住家。
現在我騎大重,在熟悉的山路中,知道住宅區的位置後,也是接近就是降速+放油門(雖然原廠管,但還是不安靜就是)
這些基本的公德,無關交通工具,而是人的問題。
改管亂炸、住宅區亂飆的,不管是給他小綿羊、大重、汽車、超跑,他一樣是這副德性,並不會因為改開超跑就突然變得有水準了。
還有,社會對「大重」的檢視標準明顯比其他交通工具來得高,但是這些大重騎士並不是一出生就騎大重,他們用相同的駕駛方式騎小綿羊,沒人指責他;他們用相同的駕駛方式開車,沒人指責他;當然就養成了不守規矩的習慣,最後直接檢討大重騎士,完全忽視了這個習慣的養成過程,就是從小綿羊跟汽車開始的。如果還是一味的指責大重違規,卻無法以相同的標準去要求所有交通工具,那大重騎士永遠都是那副德性,畢竟他們就是從小綿羊跟汽車升級上來的。騎大重會鑽的人,你以為他騎小綿羊會跟車?你以為他開車時不會路肩超車?
Setasan wrote:
我真的覺得騎重機又改管的真他媽都廢物(恕刪)
應該說改噪音管的都它媽垃圾,不要分紅牌白牌四輪好嗎。

常在路上看一堆死屁孩改吵死人的噪音管,還自以為屌,真TM低能兒

我家住61快速附近,半夜常聽到 超 大 聲 的排氣噪音,X他娘祝那些垃圾早日超生
勉勵 wrote:
居民已經忍很久了 能不能不要再飆了


飆?
剛找了一下台三線取締的新聞數據

"交通隊統計,2017年,苗栗台3線固定式測速照相桿,共取締2萬2933件超速,其中大型重機3590件;去年則為2萬5667件,大型重機為3162件。數據顯示,取締大型重機超速件數已有下降,警方盼進階版的固定桿執法後,再加強遏阻。"

我看看 3162/25567 大概是12%
照您的意思是指說,另外的88%都可以繼續飆嗎?

這想法真奇怪,若這12%為少數的族群,那為何不是拿大族群出來打,而是打這些少數人啊?
邏輯?
我騎大重都只是通勤而已,純粹市區高架跑跑,也都正常跟車
會去跑山路的,很多都是那個樣子,你要用跑山的那群說全體大重族群?

與其指責大重,不如好好檢討職業駕駛碾死人比較重要吧
大重飆車大多撞死自己,職業駕駛都無傷、把別人碾成肉醬

事情孰輕孰重,一目了然

另外,改管的大重不是多數,很吵的管聲大多是小綿羊,8+9屁孩騎個cuxi、many、Jbubu管炸天
我也來發個聲好了

我家離139號線道很近,常有重車群經過我家外面的路
大概是8米路吧,整條路很直,大概有兩三個紅綠燈,好幾個閃光紅/黃燈
平日還好,假日常見成群重機經過,紅燈我看到的都有停,閃光黃燈就....
至於速度,我不是人眼測速機,不好說.....
至於假日前一天晚上,更是精采,我不懂有沒有改管,只覺得很大聲很大聲
誰叫我該死住大馬路邊,晚上睡覺還不關窗戶....

撇開這些不談,只要安全騎車,跟我都沒很大關係
記得....有一次去田尾某庭園餐廳吃飯,一條小路,我要左轉進入餐廳停車場
後面還有五六台車,這時對向有四五台重機比我早到一些,我左轉他右轉
我當然要讓他們先進去,很合理吧,然後....

然後.....三四台重機進去了,一台直接騎到我車前,人下車站在車前
我當然就動不了了,等了十秒吧,後面有人叭我了,我正想搖下車窗問問是怎麼一回事時
車隊陸陸續續的到了,我說的是陸陸續續,有時候一兩台,有時候三四台,中間間隔時間不長
大概不會超過半分鐘,這樣總共大概二三十台重機有吧,等整個車隊走完,擋住我車的大哥
就騎上車離開了,從頭到尾沒有互動,沒有交談,沒有手勢,只有我被後後後的某一台車按了一下喇叭

然後順利進了餐廳,因為是假日,供餐模式是把費,朋友聚餐吃飯難免會講話聊天,這大家應該能理解
只是有幾桌特別吵,服裝也很奇怪,穿緊身衣然後半脫???好吧我眼睛業障重,不該亂說話
人家喜歡怎麼穿我不該妄加評論

以上,是我做夢夢到的,,如有巧合,那就算巧合吧
knift wrote:
其實到頭來還是「人」(恕刪)


小棉羊一樣有改管的屁孩,但是他再怎麼超速就100左右

大重可輕鬆超過速限60以上,這叫公共危險,重力加速度都可以撞翻小貨車了!
重機要跟車一樣排隊 真的是全世界最可笑的觀念.......
這樣道路這樣只會更塞 .... 開車的人心臟是有那麼脆弱嗎??一台重機忽然在你旁邊就不會開車了????

但說真的改炮管的重機我真的覺得很屁孩.....好好的一台重機改砲管不僅浪費錢又擾民
只能怪台灣機車改車文化已經根深地步
greatsteve1201 wrote: greatsteve1201 2020-03-03 16:02 97樓感謝告知,
沒這訊息,
我真的會永遠乖乖排在汽車後面。
再請教如果滑到紅燈前,
我必須找輛車排在汽車後面,
還是可以停在機車停等區?
 
 
不能進機車停等區唷,照現行法規,大型重機的路權是比照汽車的,所以是不被允許的。
所以如果因為塞車,在車流靜止的情況,從旁邊溜到前面,因為紅綠燈造成停等的情況下,會有兩種風險。
風險1,停在汽車旁邊
依「道路交通管理處罰條例」第92條第6項規定,大型重型機車比照小型汽車適用其行駛及處罰規定,故應與前車保持一定的距離,行駛時絕對不得與同一車道行駛車輛(包括他輛重型機車)併排行駛,亦不得併排停等紅燈
所以假設後車有行車紀錄器,是有可能會被檢舉的
 
風險2,停在兩輛汽車中間
一樣,所以假設後車有行車紀錄器,有可能會被檢舉未與前後車把持安全距離。
pje wrote:
  不能進機車停等區(恕刪)

所以結論是,
停等紅綠燈時,
還是乖乖停在前車後方,
縱使車流完全靜止時,
鑽車縫到前方,
還是有被檢舉後,
拿到紅單機會!
greatsteve1201 wrote:
所以結論是,停等紅綠(恕刪)


是的,自己要能夠掌握路況啦,如果知道前面有可能會被紅燈擋下,就要自己是當地回到車流中,對於不熟系的路段,就耐著性子跟著車流。
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