台灣的人口密度是日本的2倍,憑甚麼不用先擁有停車位便可以買車?

tylersony wrote:

那是什麽數據??
...(恕刪)



東京88%
大阪86%

應該是在說違停吧。
看海成花 wrote:
那麼多那看來日本買車(恕刪)


鄉下kcar不用車庫證明(但一般車輛要),然後(部分)都市圈是都要車庫證明
.....而且我這個算法是把小貨車也算上去的
(數量是我估計得的啦,所以也不一定準確)
......簡單來說kcar跟台灣的狀況一樣,有地方塞就塞哪了
(順帶一提,你知道,kcar不管怎麼樣都比matiz小台很多)
很多人都有車位
只是佔據公有土地
反正沒換線,花盆、雜物都可拿來佔位置
看海成花 wrote:
那麼多

那看來日本買車要車位的神話就已經破了阿!


不要以為日本政府很笨,

違規停車被開單不是去便利商店繳錢就好,

是要去警署報到的,

要去說明為什麼違規停車再開繳費單讓你去銀行繳錢,

半年內違規停車超過四次是要被停駛限制使用的,

跟臺灣扣車牌一樣意思,

而且還在車上作記號昭告天下,

違停太多次的下場殺雞儆猴,

你覺得你敢沒車庫買車嗎?

日本現在也不拖吊車子,

有本事你就停吧,


有沒有覺得在臺灣生活好幸福呀!

臺灣就是交通違規的天堂呀!

臺灣買東西臨停都不會怎樣,

日本開單效率之高啊!



整個配套沒有做好
不只市容亂,也間接增加很多巷弄的不便
看海成花 wrote:


因為我需要用車,...(恕刪)


因為你需要用車所以就可以不用買車位車或租車位了是嗎?

難怪台灣的車位不夠用,就是你這種人太多
請問,地球表面上,有哪一個國家的首都CITY交通不亂,停車不是問題的?
北七喵 wrote:
因為你需要用車所以就可以不用買車位車或租車位了是嗎?

難怪台灣的車位不夠用,就是你這種人太多



他付費停停車格也不行嗎?
pighead.jen wrote:



他付費停停車格...(恕刪)


停車位會不夠,不就是因為開車的人沒自用的固定停車位所造成的不是嗎

路邊停車格是他租的嗎?
北七喵 wrote:
停車位會不夠,不就是因為開車的人沒自用的固定停車位所造成的不是嗎

路邊停車格是他租的嗎?



所以你檢討合法使用停車格還付費的用路人
照你這樣說,誰敢停停車格,每個都是停車位不夠的兇手
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