自摔怪外送員突衝出! 監視器還原「沒碰到」

master1899 wrote:
到路口自己要減速

是鬼月嚇到剎車按太急自摔嗎?

那這種技術就不要上路害人吧


那個路口設計有問題,右線來車不是在地人經過幾次,根本不會發現有一條小巷道

加上常有騎士從裡面騎很快衝出來,哪天發生意外也不奇怪
外送員都還沒進入車道,是肇責個屁,直行車到路口自己不減速還怪別人勒。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
這個外送員不錯,支道匯入幹道已經有停車並回頭察看了。
路人39 wrote:
老兄, 沒附影片要怎(恕刪)


主要要看外送員的機車嚕多出去了

要是他真的有過線

踩進主幹道裡面,是有責任的....
機車一般都是靠右的,的確當下反應會直接煞車導致摔倒...

基本上不能嚕到主幹道去才對
toxin0702 wrote:
說真的我也經常被小路衝出來的車子嚇到
誰知道他會衝出來還是緊急剎車........
沒碰到歸沒碰到
誰說沒碰到就沒肇責的??
被法官判有因果關係就是有肇責
不然誰說的都不算.......

記得之前有類似案例的確造成行車方嚇到摔車的確有肇責
Ja100cky wrote:
各位怎麼看呢,


台灣有太多的路口不是違規停車,不然就是規劃非常爛,
支道要轉入幹道時,若停在支道的停止線內,根本看不到幹道往來的車輛.
toxin0702 wrote:
說真的我也經常被小路(恕刪)


看完影片 我也覺得熊貓的機車出來一點
如果路口設停等線 也會靠近巷口一點
外送有減速但沒停是用滑的
是在看到直行車後該車不停他才停止
這很明顯是積極性騎法有空檔就要衝

至於直行車乍看的確有些過度
你可以笑他酸他技術反應都行
但若法官認為有相當因果
那就是要負責部份
並不是有人自以為沒碰到就不用

另外那個必然不是做如此極端解釋又不是刑案重罪
民事只要法官心證認為足夠相關即可
從嚴從寬都可以是正解
也就是多數會被影響到就是必然
不是多數都要影響到摔才為必然
這不是一回事
外送員真的是有夠衰
knift wrote:
這個外送員不錯,支道匯入幹道已經有停車並回頭察看了。



你駕照怎麼考的?


無號誌路口的支線,是要先暫停,再左右察看後再起駛吧.

這隻熊貓卻是「回頭查看」,這就說明了他本來根本沒打算停,車子已經呈現匯入幹道的姿態了,才導致他必須「回頭查看」,這時回頭查看根本是看辛酸的,如果來的是一台砂石車,頂多知道自己怎麼死的而已


熊貓肇事責任7成以上無誤

馬車頂多煞車操作不當,但煞車操作不當沒有罰則
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