es_mato wrote:先學會尊重別人,再...(恕刪) 所有重機都很吵?分不出重機跟白牌摩托車的聲音,總可以用眼睛看吧,路上改管的白牌比重機還吵。很多人連大小跟排照顏色都不會分辯,耳朵倒是很厲害,還聽的出是4輪還是2輪
yhatung wrote:不好意思,能否問一下,如果重機的朋友騎在高速公路上發生突然的強降雨時該怎麼應付阿?不可能直接停下來穿雨衣,靠到路肩去停穿危險也違法,難道就只能給他淋嗎? 畢竟如果真遇到了這可能會是影響安全的因素之一 我沒騎重機,但據我騎白牌長途經驗,遇到強降雨當然直接淋雨,也不太可能停在路邊穿雨衣
我沒有重機,我上下班都要開車上國道.我尊重重機爭路權,我更希望白牌機車也能上快速道路.不要只說對機車觀感不好,其實大家心裡都有數,國道上把你的安全車距當車縫鑽的汽車駕駛也不少.脾氣不佳惡意逼車新聞也屢見不鮮.跟幾十年前比較,現代台灣人搭公車搭捷運比較會互相尊重排隊上車了,但是開車騎車排隊禮讓…還差得遠.宣導教育不管大車小車都要互相尊重路權.駕駛也要提昇防禦駕駛知識與技能.這比互相謾罵指責還要重要.
chotaihua wrote:我沒有重機,我上下...(恕刪) 有常開國道的也都很清楚用路人的普遍素質是怎樣,如果還可以用他們都怎樣來當藉口,實在是有點牽強了。其實以目前的狀態,就算馬上開放,也難保不會出事。就跟快速剛開放的狀態一樣,汽車當坦克用的人可能還不少...但是平權也不能不爭取,若4輪公會及相關企業能再退一步,或許也不需要這麼辛苦的抗爭整天拿安全來綁架別人的,看完再想想「應注意未注意」這法規對4輪倒底有沒有用吧!
stone790 wrote:應注意而未注意這點...汽車對汽車不是也一樣嗎?為何一定要拿來針對重機呢?..(恕刪) 因為汽車高速跟我輕輕擦一下,大部分都不會死。而機車高速跟我輕輕擦一下,大部分都會死。別說什麼護具啦!空中轉一下摔下來,身體反折的話,什麼護具都白搭。賠償汽車凹陷什麼的,只要不是超跑,都還好。但是賠償人命,很貴。尤其台灣法官,有時候又有死者為大的現象,恐怕挨撞的,還必須賠償撞人的。重機若要上國道,首先要先改掉死者為大的判例,一切以肇責為主,只要沒錯的那邊,一毛都不必賠,車子被刮花還找你遺產賠。重機開放上快速道路已經很久了。我在台88看到過重機三次,就這三次,全都是全程騎路肩,或是由路肩超車。第一次的還是結隊騎路肩。當然不是說全部,只是好的重機駕駛,我剛好沒看到。這機率也太高。