最高速限110，是指車速0-110皆合法
不堵塞行車，改變速限，只剩下最高速限？？？
車速40也合法???
最低速限也是一種車速區間
堵塞行車，不管車距了，還是要60以上？？
時速60，車距自己就跑出來？？
herblee wrote:
超車道當然有速限 , 但是您弄錯了, 超車道有兩種速限 !
只有在 高車流量(超過16車/km )下, 才是最高與最低速限
低車流量(低於16車/km )之下, 8-1-3 但書規定, 只有最高速限! 是沒有最低速限的!
把驢當馬的典範
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herblee wrote:
搞錯對象 ?既知,...(恕刪)
你別鬧了，
紅燈亮時，路權早已經被管制，你的車要停在「停止線」前了，這時還談什麼速限問題！
超車道之路權為"超車" ,無車可超是"超車"不存在"! 離開這個車道!
沒錯，超車道是這樣！
但台灣有管制規則提供了在不超車時的用路方式！
「都離開這個車道! 車不在任何車道時, 是不能"最高速限行駛" 」所以才說要走內側車道就要用最高速限行駛！
紅綠燈、支幹道、左轉車道⋯⋯等等，都是在「平面道路」才有的法規規範路權！
然而你在國道主線，沒有紅綠燈管制，只剩「同向」的大小車、快慢車而已，怎麼讓用路更順暢，法規只好用速限區別用路位置！用速限區別車道也只有國道有而已！例如，平面道路沒有最低速限的限制！
無論在那一個車道,每台車都有遵守最高速限的義務 !⋯
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劉奕兒612 wrote:
現在講的是前車不離...(恕刪)
劉奕兒612 wrote:
1.前後車關係路權很清楚！
2.前車未有超車事實是何時？前車超越中線車輛達安全距離後行至中線，等同前車以及路權消失！
3.前文就說了後車與前方車輛保持安全距離，那我撞甚麼撞！
都說了後車與前方車輛保持安全距離！
前車不離開不禮讓，後車持續開內線就是持續安全距離跟車而已！等到前車遇到前前車不禮讓又是一樣的循環，一堆車排隊開在內線！
禮不禮讓本來就都是前車主動後車被動，有沒有禮讓觀念的問題。
另外沒有警方認證就沒有所謂最高速限行駛跟超速行駛問題！
所以沒認證時後車比前車快的情況下，後車為維持安全距離需減速，相對的就是前車致堵塞超車道行車！
其實不只高速公路而已，台灣駕駛的觀念還有太多進步的空間，不懂得禮讓就繼續原地踏步吧！
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高管規則第 5 條:汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。
白紙黑字!"最高速限"是路邊 速限標誌上方的那一面 "標誌"
上面只有一個數字 , 不知道要怎麼看成區間 ????
這個8-1-3但書法條, 本應"限縮解釋", 以法條有明文規定者為限!
不幸,卻被擴張解釋? 將法定空地違建成一樓平房 ?
再怎麼看也是單一數字,能說成車速區間? 大大超越一般人的想像力
最高速限110，是指車速0-110皆合法←????
這0不知由何處冒出來的?
高管規則第 5 條:汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。
法規指定 某種速限 行駛 , 車速就必須受到此種"速限"的限制
法規白紙黑字, 指定了此種"最高速限"行駛, 此種"最高速限"只有 80/90/100/110 ,沒有0?
不堵塞行車，改變速限，只剩下最高速限？？？
車速40也合法???←????什麼 ???
高管規則第 5 條:汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。
法規指定 某種速限 行駛 , 車速就必須受到此種"速限"的限制
法規白紙黑字, 指定了此種"速限"行駛, 此種"最高速限"只有 80/90/100/110 ,沒有40?
這40也合法不知由那裏變出來?或倒推出來?還是擴張出來?
完全不是法規的明文規定!
事實是: 不堵塞行車,有55m車距,為F自由車流, 車速不會受制於前車而形成S同步車流(不得已與前車同步)。
在不堵塞行車,有55m車距,是沒有路隊長的自由F流, 能夠加速到110km行駛, 卻不加速以40km行駛???
這根本不是 係出於不得已之行為
不符
違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 第 12 條
十五、因客觀具體事實，致違反本條例規定係出於不得已之行為。
最低速限也是一種車速區間←????什麼 ???
高管規則第 5 條:汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。
最低速限速限標誌只有 60 單一數字, 還能講成區間 ?
堵塞行車，不管車距了，還是要60以上？？
時速60，車距自己就跑出來？？←????什麼 ???堵塞又不是壅塞 !
法規是"不堵塞行車之狀況下" 那一種狀況下? 是不堵塞行車之狀況下? 還是堵塞行車之狀況下?
不是只寫"不堵塞行車", 還有【之狀況下】, 那一種車流狀況下 !那一種《車距》之狀況下!
擠在一起稱為"堵塞" ,車距被局限無法增加。 堵塞或不堵塞都是由『車距』來定義, 怎麼會不管車距了??
對照『車距』之法規,即 高管規則6的條文,就一目瞭然 , 不堵塞有55m車距, 才能110km行駛
自由F車流是路權範圍55m之內,沒有路隊長 , 超出路權範圍55m之外那台車,路權不及於那個範圍,是中斷的! 並非"車流佇列",那台車就不是路隊長
說文解字 :「堵」是土垣、土牆的意思, 一堵牆, 有阻擋的意思,車流受阻,並未達到停止不動的意思
堵塞, 代表前有路隊長阻擋, 是車流佇列, 是S同步車流(前後車同步之同步流) ,車速只能受制於路隊長,和路隊長同步
S同步車流有路隊長, 當然還有車距, 怎麼會不管車距了?
說文解字: 「壅」障也。隔也。指 阻塞不通, 除了阻塞之外, 還有不通 及 堆積(壅土)的意思
車流有停滯,車流不通,車輛堆積在一起 ,指的是交通壅塞(會傳遞衝擊波的J廣域壅塞車流)
『壅塞』才會是前方都沒有車距能讓你移動了 !
