你(妳) 會開手排車嗎??....平常就在開嗎??....同是少數份子一起來簽個到吧!!

當初買手排是因為看中耐用
而不是樂趣...

結果發現...
離合器非常輕
接點明確而且是自動調整
變速箱油永久免更換
(MMT6)

跟之前自排比起來
換檔快又順
完全沒有頓挫感
緩坡起步跟塞車時更輕鬆
陡坡起步則差不多

連老婆都覺得我下一台車換不回自排
不過
天曉得~~
自排(自手、手自、CVT)也是會進步的
Opel astra GTC, 我是新主人買二手的, 之前車主在這班上還蠻有名的
在美國開 civic Si B16A....Honda 的8200轉真得不錯玩 XDDD
可是開過德國車, 真的很佩服德國車的組裝跟質感
我覺得手排車就要有頓挫感 才有感覺



我個人換的第5台手排車。這部是代步車,一不小心就又買手排的....
手排車樂趣多喔~~~
生命從增壓值1.0KG開始~~

kenny2561 wrote:
我個人換的第5台手排...(恕刪)


你的排擋頭實在太讚了。

kenny2561 wrote:
我個人換的第5台手排...(恕刪)


好久不見的小花排檔頭
80年代運將的最愛
There is something more than you will ever see...
oddchung wrote:
你的排擋頭實在太讚了。

二三十年前很多小黃就是用這排檔頭的...
沒想到還是很多人鍾情手排, 希望手排車能一直存在讓我們鍾愛手排的人可以多點選擇
我也剛入手一部美規E92手排車, 雖然常被朋友笑說我瘋了買手排車塞車時多累阿, 我通常只會笑一笑; 不過我心裡只會覺得那是他們不懂開車樂趣才會這樣覺得吧



鍾政毅 wrote:
我覺得手排車就要有頓...(恕刪)

No No No.......
手排唯一該有的頓挫,就只有收放油門或深陷在椅子裡的感覺,
換檔,離合都要幾乎沒有感覺才叫合格,
如果不能開出跟自排車不一樣的地方,那開自排車就夠用了.............
Heel toe bend symphony?

farenzo wrote:
No No No.....(恕刪)


這要練習的,回想10幾年前剛開手排車的時候一開始也是換了3次離和器壓版.離合器片,
壞了3組之後才掌握開手排車的技巧,............. 呵呵 資質有點差
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