knightcsf wrote:
你知道法律規定是
就算你不超車，一樣也可以用最高速限行駛內線車道嗎??
而且只能用最高速限行駛。如果不是在超車的話!!!
你真的知道法律規定嗎?
我知道法律規定阿,
只是, 我不知道你們之所以堅持在內線車道長時間以最高速限行駛的理由是甚麼~?
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這位大大... 這樣很容易被檢舉歐~~ 成本太高了啦~~ [滾來滾去][滾來滾去]
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knightcsf wrote:
那你來說說
那些採用閃燈 喇叭 惡意逼車 無視法律規定的人
又是什麼心態呢??
我還能找很多判決給你看那些超速的人
都宣稱自己很乖沒有超速呢
當大家都認同 高速公路標示 「內車道為超車道」 時 他們會遵守, 也期待他人要遵守.
當一個不遵守的路塞硬卡在超車道 造成交通阻塞時, 是人都會感到不悅
尤其依照規定 閃燈, 或是鳴喇叭提醒前車要讓道, 前車還惡意阻擋
與其說前車是受害者, 不如說後車 跟後車的後車 以及後續很多台因此被阻塞到的 都是那個路塞的受害者
當然啦, 沒有自覺的路塞還是會自以為是正義, 自己以為法律, 自己為是老大, 打死都會堅守在內車道的.
沒有一個超速行駛的人會覺得自己有錯，而且都還堅持應該要超速行駛。超速造成很多人死亡，不知道你怎麼看?
樓上的言論再次證明了 內線魔人都會把要超車的人 冠上個「超速」加以妖魔化, 以合理化他們佔用內車道, 阻礙交通的行為 [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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陳阿瓜~ wrote:
每個字我都看完了 龜車心理學
理性請教 也就是我上面問的 逼車心理學
為何在電扶梯左側遇到比自己走得慢的人 不會叫他滾開
但在高速公路上遇到開得比自己慢的人 卻會逼車呢?
逼車仔在自己的堡壘裡面不滿意 想要侵略別人的堡壘??
噗, 一個很標準內線魔人的思維
路隊長遇到後車依照規定 鳴喇叭, 閃燈告知前車要讓路時, 路隊長會一律視為 「逼車」而非一個正常溝通的模式
所以不時嘴巴都會一直講後車 「逼車」「逼車」「逼車」 「超速」「超速」「超速」
也只有妖魔化後車才能夠合理化自己佔用內車道， 阻塞交通故人怨的行為阿
內車道為超車道阿， 沒車可超幹麻不靠到中線去勒？ 這麼喜歡道路塞？ 表速多少都是自己在喊爽的啦, 喜歡卡在內線無腦開就承認吧 蠍子車要記得注意, 不然就是15~180萬 [笑到噴淚][笑到噴淚]
「內線魔人」 「路塞」 「路隊長」都跟速度無關勒? 倒是內線魔人老是把超速去跟要超越的後車做連結, 一直官上 「超速魔人」等等的, 一直把自己當成執法者認定他人違規 [笑到噴淚]
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nerdwannabe wrote:
噗, 一個很標準內線(恕刪)
閃燈按喇叭也看情況
國道三隊交通組長賴協駿表示，依道路交通安全規則第101條第1項第3款「欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。」
而且別條法律也提了，對方只要合法有理由，就沒必要讓位
所以才有國道警方在FB上說的，得以最高速使用，後車禁止逼車
不好意思請教您，對道路交通安全規則第101條第一項第四款的看法是如何？[前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。]
SHCC 超完車, 如中線無車可超,有空全空間, 本來就該靠到中線, 如果右線也沒車,就再靠到外線去. 「靠右填滿」才是讓高速公路效率最大化的做法
