上面大大說的下面這段話我很認同啊!!好的前檔隔熱紙不影響夜間視線還能減少對向車燈眩光車兩側隔熱紙能減少後車對著後視鏡閃光的影響有效減少夜間駕駛疲勞我全車也是這樣的考量去貼隔熱紙的~外面看雖偏暗...但實際看出去視線也蠻好的!!
簡單思考邏輯問題：交通部會叫行人穿亮色系衣服、地方政府在行人穿越道增設路燈，卻遲遲不規範隔熱紙透光率，這不就是個笑話嗎？更何況透光率≠ 隔熱率，只是讓駕駛躲在黑色前檔前面掩蓋不專心開車的真相而言。馬來西亞-前擋70%、前側50%澳洲-前檔禁止紐西蘭-前後檔禁止、兩側75%
車窗透光度和安全性的研究我是沒查但舉一個簡單的例子幾乎全球有汽車上市前安全檢驗的國家都會規定車輛玻璃透光度也就是今天新車貼了太黑的隔熱紙是不可能通過新車上市前檢驗的!新車玻璃透光度過低就是無法上市售那個檢驗叫車輛安全檢驗基準所以也就是說玻璃透光度是和安全相關
台灣最多人喜歡說玻璃黑不黑不重要我都看得倒也沒出過事但是法規規定是要考慮到各種情形和大多數人透光度較低就是能進入你眼睛的光線較少或許你在精神很專注的時候或是反應時間足夠時都還可以看的到但是看不清楚的機率會增高那是基本的生理物理法則只是透光度多低才容易發生危險才會有爭論我是不會太相信台灣政府機關為解釋而解釋的說詞如果透光度和行車安全無關就不會列在新車安全檢驗項目中更不會有很多國家都會列法開罰
