高雄機車數量真的太多了

水狗

0分

11樓

水狗

個人積分：0分

文章編號：12508638

有人說....
這樣的考驗就是要激勵你早點成為有錢人

小海≧▽≦

67分

12樓

小海≧▽≦

個人積分：67分

文章編號：12509014

這篇有機會變成戰文吧= =

話說
會塞車是因為汽車多
而不是機車
應該鮮少看過有"機車道"還塞車的吧?
這樣說好了
應該沒人看過機車塞車
只看過汽車

原PO有說到大眾運輸是賠錢
但是既然都說是"大眾運輸"了
為何還要以賺錢為目的?
不就是要服務人民嗎?
票價這麼貴
然後再來說大家不坐

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

小海≧▽≦

67分

13樓

小海≧▽≦

個人積分：67分

文章編號：12509030

haiyabusa wrote:
若政府能讓每個成年人...(恕刪)

那可能一段騎車10分鐘的路程
要半小時了

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

巧克力終結者

2374分

14樓

巧克力終結者

個人積分：2374分

文章編號：12509033

全台騎機車的都改開車你覺得如何?

何不問問為何開車的不搭大眾交通工具?

一樣有冷氣，不怕日曬雨林，還沒有找不到停車位的問題

有什麼理由還要開車?

當然除了必要需求除外

喔，你說得對。

zab3127

10分

15樓

zab3127

個人積分：10分

文章編號：12509450

巧克力終結者 wrote:
全台騎機車的都改開車...(恕刪)

同意並不是因為沒車才騎機車

40分鐘內能到的地方一律騎機車不開車

且開車更不環保更浪費地球資源

在有限的道路佔據更多空間

所以很想問那些在市區開車的人

為什麼不搭公車坐捷運

為了你自己的舒適體面

而對這個城市這個地球造成更大的傷害

hank1001

114分

16樓

hank1001

個人積分：114分

文章編號：12509947

我反而是覺得台灣汽車太多

試試看每個騎車的人全部改開汽車會好嗎?

機車全台灣統計有一千多萬輛

不多，一半就好

500萬輛汽車出現在台灣會更好?

如果沒辦法控制數量怎麼不好好規畫
放任機車像老鼠一樣鑽來鑽去

不給個規範走

YES!~

ataidx

188分

17樓

ataidx

個人積分：188分

文章編號：12510046

我們不只機車太多...
應該說私人運具太多.....

還有駕照制度的濫發性... 比18分大學還糟糕....

解決方法?
當然有~~ 國外交通管理有不少方法..
但是除了掌政者不想選了... 不然民怨一定很大....

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。

ballcat

65分

18樓

ballcat

個人積分：65分

文章編號：12510555

Ted2006 wrote:
民眾多多利用城市大眾運輸，多走幾步路，把個人多出來的時間成本轉嫁到大家的消費上，提升勞動力的價值，大家薪水荷包才會增加，台灣方能提升真正已開發國家，而不是其競爭力只能停留在講求速時,方便,低廉的勞動力上。

我搞不懂這一段 , 這一段還標紅字

多走幾步路 , 會變成"多出來的時間成本"

這個跳tone真的跳很大 , 完全沒辦法了解如何轉過去的

ataidx

188分

19樓

ataidx

個人積分：188分

文章編號：12511174

ballcat wrote:
我搞不懂這一段 , ...(恕刪)

多走幾步路，把個人多出來的時間成本轉嫁到"大家的消費上"
意思就是趁這段走路的時間中,或許會經過某商家,然後忽然想買東西~~
但這附加行為沒有絕對性... 只有偶發性... 人數越多機率越高~

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。

saxo2240

2分

20樓

saxo2240

個人積分：2分

文章編號：12512070

ataidx wrote:
我們不只機車太多...
應該說私人運具太多.....

還有駕照制度的濫發性... 比18分大學還糟糕....

這點我認同

不是汽機車太多,是駕照太好拿到了

這點真的比18分上大學還糟糕　

高雄機車數量真的太多了

小惡魔新聞台

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