cokecolatw wrote:
現在假日時，台灣各景...(恕刪)
今天上陽明山
路口管制
機車連鳥都不鳥你即可直上
上山的路上幾乎只有機車
順暢無比
下山後汽車大量增加
塞爆了
機車隨便一下子就下山了
個人積分：67分
文章編號：34571406
個人積分：44分
文章編號：34572361
故刻意排擠機車的行駛權益及空間,而更可彰顯擁有汽車即是財富象徵.
而隨著國民所得提昇,國人買的汽車的人比比皆是,但是道路空間有限,又是為維持汽車優先通行順暢,
來規定機車只能行駛外側車道也就是慢車道,但是機車族因使用方便,成本較低使用者日益增加,政府交
通管理單位以,加強取締機車行駛中間車道,企圖嚇阻機車使用數量不斷擴大,但是還是失敗.
政府交通管理機關,使終不願像國際上其他國家把汽車機車平等對待,總以偏頗方式來抑制規範機車使用,
現在油價又不斷上漲中,使用機車的人只會再增加,屆時政府交通管理機關,還是一味以交通法規來局限
圍堵,交通只會更加混亂.
不管是汽車或是機車,應是可以用車速來分流區隔,而不是以種類來分流,開汽車最厭煩的是在內側車道,
慢速行駛,機車亦也有同樣在路中慢慢騎,何不把那些即穩重又怕開快的車輛,集中在一車道,減少因他們
的穩重造成車輛無謂的阻礙及交織,並可減交通事故發生率.
