上面的數據實在是太驚人啦,
市區36????

台灣廠商怎麼不苦民所苦,
讓國外的省油汽車進來一較高下啊,
台灣研發競爭力聽說很強的啊
現在是機車族要來汽車板踢館了嗎?

抱怨車子亂衝亂鑽? 好像惡人先告狀了喔...
一公升15~20一般新車跑高速都能達成...

建議樓主充實一下汽車知識, 不然可能會被炮的很慘
多用多繳
少用少繳
油錢跟用油量呈正比很公平吧
何必另外多搞個汽車稅?
可是市區道路空間有限,
汽車常常一台就=機車三台,
當然要徵擁擠稅吧
擁擠稅...
牌照稅已經有你提的擁擠稅的意思了
通常排氣量大的車也就是占空間大的車

小乖乖333 wrote:
汽車真的很浪費油啊,...(恕刪)

油漲價一次才漲幾塊而已 最好一次漲10元每個月漲一次你說好不好勒?
最好多漲點反正基本的民生用品也會順便因為油價帶動一起反應成本 你懂嗎?
多少人開貨車一個人送貨 多少人需用一個人開客貨兩用車甚至小客車載貨物辦公 你知道嗎?(當然可以兩個人以上 不過人事成本你要付嗎?)
直接國1國2敲掉不是更好 大家都別開車在家種菜吃自己你說好嗎?

小乖乖333 wrote:
不曉得還會有多少人在...(恕刪)


乖喔

等你四輪兩輪都擁有時

再來煩惱也不遲 .....
當過了幾年後,
你多了心愛的女人和小朋友時
很多事情是不得不妥協的
一個人騎車當然很方便

明明就說一人汽車,
怎麼又扯到貨車了,
即使是貨車漲就漲吧,
我們也沒在怕的,
我們種的東西自己都吃不完了沒差啦,

擁擠稅怎麼會=牌照稅咧,
光看課的金額就知道和車的體積關係不大,
一定要另外再課擁擠稅才對,
很多汽車都喜歡故意擠來擠去擠到機車道上卡路,
連續按他叭叭叭三聲,
有的臉皮厚還繼續佔路

中南部根本不一定要運送蔬果上去,
北部明明可以自己進口,
國道全部敲掉又有啥差,
反正國道道路品質也不是很好,
全部廢掉也相當不錯啊

統一純喫茶也沒成本大增,
售價就自己大漲了啦,
總之一定會有藉口漲,
貨運費用就漲一下配合呼應統一的題材炒作也沒差吧,
不然好像統一企業自己在哄抬物價喔
嗯嗯~~

等95-98到了50元新台幣~~再說吧~~

馬的真的敢嗎?~~期待中~~
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