去年去平潭時,有問到這個問題

最快年底前會在平潭試行

記得方法是

船到岸後,持有效證件跟監理單位租張牌就可以了

費用依天數跟車種不同

這個對貨車有利!
Hans Cheng wrote:
事實上道路上有外國車輛合法上路,這在先進國家根本是很稀鬆平常的事.


台灣又不是先進國家,當然要大驚小怪一番。
你看那精美畸形的驗車規範......

power-led wrote:
持有效證件)






對面 好像還不承認我們的駕照吧!!


要先考一張他們的駕照嗎?

否則通車幹嘛??
WIKI京台高速公路

中國官方早就有規劃了 :P
由於本高速的具體線路涉及台灣,因此高速的實際建設部分僅包括中國大陸,台灣以及台灣海峽隧道仍處於概念階段
我倒覺得兩岸通車不是這麼容易,
港澳跟大陸都不通了, 除非有特殊車牌
而且這還有政治問題, 如果在大陸要掛"台"車牌......台灣就吵不完了
我覺得有很大的難度
先撇開不說政治跟海底隧道這兩種問題
如果建設海上大橋的話
那每年暑假的颱風期間
颱風只要一來
長長的橋
能夠抵擋颱風風速的威力嗎?
去年看到新聞是報,台灣車搭渡輪到對岸後在那辦理臨時牌照,但限在福建省內行駛
至於要不要大陸駕駛證因為本身就有大陸駕照所以我就沒注意了

不過真要在大陸開車還是租車省事點啊,不然車在半路壞了又不知上那修,去修時又不一定有零件
之前有問過租車公司,台灣人在那邊租車可以刷國際信用卡
我是覺得架橋或挖隧道連接大陸和台灣就免了

因為很花錢 重點是台灣本身就搞不定意見了

不然用高速輪船運送車輛連接兩岸之間
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