LMH3422 wrote:8/25去一趟高雄IKEA跟COSTCO..回程走中山路往小港方向一台HONDA旅行重機停紅燈時乖乖的跟著排隊..綠燈後重機開始走兩道汽車中線抓車這是所謂的少數老鼠屎嗎汗汗 通常是一個老鼠屎,壞了一鍋粥但我怎覺得台灣重機現象是一鍋老鼠屎,很難找到一粒粥
小弟想請教一下.希望真的了解的人可以幫小弟解惑黃牌.紅牌的重型機車.路權比照汽車的話那為啥政府還是不讓他們上國道?我們不能因為少數人不守法.就否定多數人吧.說真的.重機的用路人.守法的跟不守法的在我看來.差不多各佔一半這點跟一般機車.汽車是差不多的(我是以南部來說.北部應該不是這樣)還有.如果重機比照汽車的話.那重機在路上並排.跟任意變換車道.是不是也是跟汽車一樣的違法?停紅燈的時候.是不是可以 同一車道兩輛並排聊天?還是重機有汽車的路權.也同時擁有機車的路權?重機在機慢車道行駛.是不是合法?小弟不是找碴.是真的不清楚.因為以目前小弟在路上看來.重機是所有的車道都能走.有縫就能鑽.停紅燈可以併排聊天.甚至在大賣場停車.都是看到停機車格的比較多諸多的方便性.都讓我想投入重機的行列了只是比較怕停在路邊被亂搞就是了.停在路邊要怎麼避免被惡意亂搞?
沒死真可惜!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!沒死真可惜!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!沒死真可惜!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!沒死真可惜!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
loveray wrote:通常是一個老鼠屎,壞了一鍋粥但我怎覺得台灣汽車現象是一鍋老鼠屎,很難找到一粒粥 好厲害的反造句小學老師教得很好學生吸收的也很不錯重機界需要多點這種人才開放上高速公路就指日可待了.....
沒人覺得第一個影片,是拍攝車突然向左靠 (應該說拍攝車前方的車子要切入右方車道,拍攝車就往左要超車) 而引起的嗎?話說在台灣,四輪怎麼會認為機車是車?我開車的時候,如果左方有汽車,他們通常不會一打方向燈就靠過來,要嘛往前加速,要嘛減速匯入我的車道。可是我騎車的時候,我騎在車道上,每天都有許多車,突然就切到我的左邊逼車,當然,有更多是從左後方突然逼進的。
NO PROBLEM wrote:好厲害的反造句小學老...(恕刪) 台灣重機車友只要挖苦他們一下馬上回敬回來我常走市民大道重機有乖乖走不鑽車縫的10台看不到一台我估計大概5%的重機是守法的台灣開放上快速道路以經夠了若還要上高速公路我想都不敢想