maxulmaxul wrote:台灣重機要開放國道+快速道路真的要三思~自己不要命也不要去害別人 http://www.youtube.com/watch?v=LOTZsyHF6-A台灣四輪要開放國道+快速道路真的要三思~自己不要命也不要去害別人
怎麼可能是重機的錯??重機都這麼守規矩,一定是四輪的錯,一定是四輪眼紅,故意去挑釁重機。台北市機車退出騎樓,白牌不敢停在騎樓,四輪更開不上去,但卻常常看到重機大辣辣的停在商店門口的騎樓,因為騎樓很空,只有重機,所以很明顯,很帥。重機是最帥,最方便,最多特列的交通工具,還不趕快去買一台,不買就別眼紅.....
去過日本不管是開車或是騎車多次,相同的事故從日本駕駛的觀點看就不同!他們覺得車多時機車鑽車縫是很正常的,所以自己變換車道都會『確實』注意後方機車動態!所以此類事故率比台灣四輪事故率還低很多!而官方也經常宣導四輪駕駛車多時,變換車道要注意鑽車縫的機車,也宣導機車鑽車縫時,要注意忽然變換車道的四輪!這才是公平路權的展現!不像台灣不想做事不想與時俱進拒絕進步,就一禁一了百了!十足鴕鳥心態!或許台灣四輪獨霸道路已久,已經不知道如何跟機車共享道路的方式,所以只會用四輪的觀點來看機車要求機車,這在先進國駕駛看來都是很不可思議落後的表現!
yoshifumi wrote:去過日本不管是開車或...(恕刪) 要比較這點之前,應當先比較日本機車與汽車的比例。再請日本友人來台觀摩一下台灣交通情況。個人於日本旅遊時所見塞車情況遠比台灣好很多,且守法有序,機車數量極少,因此有空間容許機車鑽車縫。但是日本友人來台我載他出遊,他只能不斷對路況發出”哇~喔~”的驚嚇聲。