robin0124 wrote:
目前法規就是把機車歸類到機慢車的類別裡
...(恕刪)
請貼出法規......
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文章編號：50261356
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文章編號：50261980
robin0124 wrote:
但很遺憾，目前法規就是把機車歸類到機慢車的類別裡
法規你一定沒有看過,
你只是從馬路上看到"機慢車道"這個名詞然後自我想像法規應該也是這麼寫...
道路交通安全規則
第二條
本規則所用名詞釋義如下：
一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包
括機車）。
第三條
汽車依其使用性質，分為下列各類：
一、客車
.
.
.
六、機車：
（一）重型機車...
（二）輕型機車...
（三）專供肢體障礙身心障礙者使用之機車...
第六條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔
，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤
以下之二輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率
在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以
下之二輪車輛。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛:指三輪客、貨車、手拉（推）貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
所以機車不是慢車機車不是慢車機車不是慢車機車不是慢車機車不是慢車~
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文章編號：50261990
Latios_JP wrote:
依照交通法規第99條，就算沒有標誌，機車還是要騎在最外側
外側『快車道』啦！
如果同向只有兩車道，（兩線未劃分快慢車道，或一快一慢），則內、外側都可以騎
Latios_JP wrote:
但遇到了車禍呢？就像一位老翁切進內側車道，但就這麼剛好被後方來車撞個正著
因為變換車道要禮讓直行車啊！
就算是重機、四輪汽車，發生這種事故，也是主要責任啊
Latios_JP wrote:
《交通部解釋函》交路字第0990047060號函
查現行道路交通安全規則第99條第 1項及第 2項規定，前係應貴署認為應明確道路行車相關標誌、標線供用路人遵守所為之修正，依現行上開條文規定，【有關同向三車道以上路段如未設置禁行機車或兩段式左轉標誌標線時，係得由內側車道逕行左轉，並無法規疑義】，自不生來函所敘有關機器腳踏車行駛至交岔路口於無標誌或標線時，可否排除第99條第2 項第 1款及引用第 102條左轉規定之爭議議題，合先說明。
有位小鴨大說，這個回函是公務員搞錯了
依現行法規，250以下機車還是只有同向兩線車道可以走
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文章編號：50262048
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gbc168 wrote:
還在自我安慰？那白牌上快速道路試試看呀，上高速公路試試看呀，走內側禁行機車道試試看呀…
法規不是說機車屬於汽車嗎？實際上呢？白牌還是被歸類為機慢車呀
法規是寫給機車黨自我安慰的，我也常騎機車呀，
不過我很認份，我不會自我意識高漲到自比是汽車！
因為我不會將機車騎到內側快車道及快速道路、高速公路
閣下是看不懂國字還是嗑藥嗑多了???
法規上哪來的機慢車?
機車屬於汽車不屬於慢車,
所以機車才擁有行駛一般道路無禁行機車的快車道的路權,
都說是原則開放例外禁止了,
而且許多路段的禁行機車也在逐步塗銷,
法規也通過三車道(含)以下不禁行機車,
相關單位已在規畫執行,
閣下還在幻想把機車當成慢車?
難怪到處都有無腦汽車逼機車的行為發生~
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文章編號：50266011
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