插亦有道,在排隊買電影票、排隊點餐的時候也會這樣做嗎??如果有,我相信這樣就是一個真性情的人,插隊只是信手拈來的小事從文中,你也明白汐五高架的五股出口容易塞車就早點排隊吧,不然就是從五股的迴轉道出北上的交流道出口(塞兩公里以上我都這樣開)與前車保留多長距離可以插隊,我不知道有沒有一定的訂義但是你插隊之前,那台車一定是屬於走走停停狀態如果真的拉很長,那台車沒有持續性走走停停,我想警察應該也不會開你單
還遇到好心讓車勒,人家只是要讓你的車牌和插隊的動作完全入鏡讓你連申訴的機會都沒有習慣不好就習慣不好,沒啥好說的這樣你就知乖乖排隊的不是白痴了吧這種插入連貫車輛或是匝道300公尺未完成變換車道的,我不知檢舉幾百件去了
根據高速公路警察局的函文,下雨、塞車時段應加大安全距離,安全距離是為了保持行車安全,不是給你插隊用的!小型車速度除以2?哪塞車時,停下來時速度是零,可以解釋成與前車安全距離是零嗎?好像不行喔!大型車速度減20?哪塞車時,停下來時速度是零,可以解釋成與前車安全距離是負20嗎?好像也不行喔!不知道樓主認為塞車時安全距離應該是多少?看影片後面排那麼長了,插隊還哪麼多理由啊?檢舉你插隊只罰你3000還算客氣,要我就連無故驟然減速一起檢舉另外,提醒樓主,影片沒遮車號,可能有違反個人資料保護法的疑慮喔!ninehole6372 wrote:5/1我以為我遇到一個好心讓車的人 , 大家看影片就可以知道 , SKODA在我之後 , 還是一直有意無意的讓出一個洞 , 很像是希望大家趕快來插 , 還是他覺得安全距離就該那麼大?
ninehole6372 wrote:我也從來不會強行硬插 , 插亦有道 , 就是要先超越後方車輛 , 閃方向燈 , 看對方有要讓的意思 , 才會切進去..... 不是每個人對路況都很熟有時到外地出遊,走到一定程度才會發現旁邊的車陣是自己要走的匝道這時你不趕快切進去難道會繞一大圈再回來排隊!?我也討厭被插隊但是如果離匝道還很遠就準備切進來的話我可以接受,會放空隙讓它進來如果一直開到槽化線才想進來的我就緊跟不放不讓他進來(成功擋過幾次)要檢舉的應該是硬把車頭督進來逼你讓他插隊的那種車子像樓主這種狀況我會把它當成願意讓位給我進來的好心人我只能說那台skoda的標準太嚴苛了
但從樓主的敘述看起來,樓主應該是常走五股哪段....也應該常插隊,只是這次碰到釘子了!上次走二高去六福村,一樣下交流道塞車,我真的繞一大圈到下個交流道在回轉上來排隊...cola96684 wrote:不是每個人對路況都很熟有時到外地出遊,走到一定程度才會發現旁邊的車陣是自己要走的匝道這時你不趕快切進去難道會繞一大圈再回來排隊!?
cola96684 wrote:不是每個人對路況都.我也討厭被插隊但是如果離匝道還很遠就準備切進來的話我可以接受,會放空隙讓它進來....(恕刪) Me too.cola96684 wrote:不是每個人對路況都......如果一直開到槽化線才想進來的我就緊跟不放不讓他進來(成功擋過幾次)...(恕刪) 這種情況, 我更會讓, 事後該車會體驗, 花少少錢, 就可以享受特權的快感.