國道插入連貫車道被檢舉喔!! (已申訴成功啦!感謝批評我的人! )

(更新)
本案已經申訴成功 , 這段時間大家對我的冷嘲熱諷 , 我也都無所謂了 , 現在法律上已經證明這是不足以開罰的 , 謝謝大家指教!!
國道插入連貫車道被檢舉喔!! (已申訴成功啦!感謝批評我的人! )


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國道汐五高架南下五股出口 , 有在走的應該知道 , 這是每天下班時間必塞的路段 , 有時候也不是故意要插隊 , 真的是回堵了2~3公里 , 一不小心就會犯了"插入連貫行駛之車陣"這一條違規.....

但我也從來不會強行硬插 , 插亦有道 , 就是要先超越後方車輛 , 閃方向燈 , 看對方有要讓的意思 , 才會切進去.....

5/1我以為我遇到一個好心讓車的人 , 大家看影片就可以知道 , SKODA在我之後 , 還是一直有意無意的讓出一個洞 , 很像是希望大家趕快來插 , 還是他覺得安全距離就該那麼大?

影片在此:
(抱歉 , 我把影片關掉了 , 因為今天申訴成功後 , 影片回文有一些較激進的言論 , 怕對該車主有不良影響 , 等我有空遮罩車牌後再上傳)


以下純法規討論:

1. 插入連貫行駛之車陣 , 請問有無具體定義? 例如: 前後跟車距離在多少公尺以內 , 才可稱為連貫?

2. 若在一個連貫車陣當中 , 有某一台車刻意的慢速擋車 , 使得中間空出了很大的間隙 , 那還可稱為連貫車陣嗎?

3.承2 , 如是 , 日後大家只要在連貫車陣當中 , 刻意降低速度 , 和前車距離變的很大很大 , 只要有人插進來 , 通通都可以舉發囉?
文章關鍵字
從其他車道很順暢 , 唯獨那一車道很塞 , 應該是表示他們都排隊一段路了 ,
樓主這樣插進去的狀況 , "有點像" 交流道出口車道 , 大家排隊很久了 , 取巧的車子會開在主線上,然後在出口的最後一刻(白網線之前)切進排隊中的車輛中
這樣子好像把那些排隊的車當傻瓜一樣看待.

樓主的狀況是我說的那一種, 還是被那台車故意挖洞給樓主跳,然後再檢舉樓主
可能要熟習那段路段的朋友看看了 , 那路段我不熟 , sorry..

(to 樓主: 如果我有誤會,請見諒,請指正)

不過,台灣車子一堆 , 如果路不熟 ,
或者有些路段匯入主線後,馬上又要切到出口車道, 如果又碰上車多,
很容易發生到出口車道尾端 , 才急著想切入排隊中的車道的狀況
ninehole6372 wrote:
有時候也不是故意要插隊 , 真的是回堵了2~3公里 , 一不小心就會犯了"插入連貫行駛之車陣"這一條違規.....


如果你每天走,會不知道外側車道排隊是要下交流道嗎?為什麼不跟著排隊?
想要比別人快,那就付「快速通關費」吧!

我一定檢舉「插隊」「走路肩」,一塞車,什麼牛鬼蛇神都來了,不想乖乖守規矩,那就交錢吧!
1.對方就是準備好要拍你這種不想排隊想要偷雞的人

2.跟車不跟太盡是因為那邊常常會有人插隊,所以有時車流會很突然的急減速,容易導致追撞

同上所言,愛插隊就乖乖繳錢吧!
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~

BloodLust wrote:
如果你每天走,會不...(恕刪)


他傻瓜 你聰明

聰明賺的比較多 多付費 !
原來還有這一招啊~
太好了,要學起來!
感謝您的經驗分享!

ninehole6372 wrote:
先聲明 , 這不是...(恕刪)


不常走的路真的很容易需要插隊 , 但樓主插隊時旁邊的線是長的 , 而不是另一台苦主的短線

應該可以申訴一下~~
有時候去到路不熟的地方只能看導航
導航叫你準備切換車道時候有時候就是會碰到這種情況
不過也沒關係啦
反正你檢舉我我檢舉你~寧可錯殺不可放過
如果路況不熟的人,插入車道不會像樓主那麼順暢一氣喝成,
一般路況不熟的人會先打方向燈,等到後方有人煞車減速後
才會變換車道,因此以樓主影像來看一般會當成故意的,所以
就要繳時間差的費用了,以上是個人不負責任的看法.
請問樓主記錄器可以記錄幾個小時呢,
5/1發生的事情, 到被通知舉發, 大概會超過二個星期吧.
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