請問這樣的車禍，無肇責被鑑定翻盤的機率

qaz200513 wrote:
1.路權由大到小 路>街>巷>弄，再來是路寬

6. 道路交通安全規則 第 102 條
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行 車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。

7.因違反到路交通規則照成他人傷亡
總和上面你輸的機率很大

小宸宇 wrote:
1.路權不是看路街巷弄，這是錯誤認知，因為巷可能比街還大條，街也可能比路還大條。
支道、幹道、路權是看號誌和地上所畫標誌，機車方向地上有寫「停」路權就小於樓主。

6.樓主已通過路口，已無法左方車應讓右方車先行，所以才會車側被撞。

robin0222 wrote:
巷弄要先停再開

黃色小鸭 wrote:
1.沒這個規定 路權...(恕刪)

小宸宇 wrote:
1.路權不是看路街巷...(恕刪)

qaz200513 wrote:
1.交通法規是死的...(恕刪)

小宸宇 wrote:
路權大小問題.......(恕刪)

qaz200513 wrote:
1.交通法規是死的，雖然有很多不合理但是為何沒被推翻

(.路權由大到小 路>街>巷>弄，再來是路寬)，去翻閱一下就知到了

qaz200513 wrote:
想翻盤除非1.提供機車行進路線

qaz200513 wrote:
要先說別人請先爬文，這一類型在01理搜尋一下有幾十筆類事的案例
汽車想全身而退，惟一就是舉證對方的違規

qaz200513 wrote:
1.路權由大到小 路>街>巷>弄，再來是路寬 ...(恕刪)

maxduan wrote:
初判表我無責