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所以我也要如法泡製，每種車種都po一篇說老鼠屎？
但追根究底，我還是會對你說---『人』的問題。
台51與東大路路口上橋會分為3線，內線為直行，中線為右轉道，外線為機車道。右轉台68有兩個時機，一個是台51綠燈的狀況下，另一個為紅燈但可右轉。有沒有直行車偷雞走右轉道？很多。一部份會直接闖紅燈，另一部份會停下來等紅燈，但會被後方右轉車輛叭，所以還是跟著闖紅燈。
補充一下好了，各種車輛都有所謂的內輪差，但會吃線的還是會吃線。過去也有人說轉彎要到路中央在轉，但我可以很明確的跟你說，這個路段十之八九就是吃線。
再舉例，以新竹來說，很多路段外側都是機車優先道，到路口前會併為直行+右轉，但直行的話，前方大多又恢復成機車優先道。新竹劃分的機車優先道，寬度大多小於一台汽車的寬度，但內線2道都乖乖排隊之餘，有沒有會從外線取巧的？一堆。
前幾天不也有一篇鐵包肉的，他也沒在扯車種如何，畢竟違規的還是人...
更正：台15誤打成台51。因台15有部份路段與台61重疊，所以在未分流的路段我以台15標示。
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