ARTC及VSCC原來是假的 假的 假的


xboy200 wrote:
已將本文轉發至總統...(恕刪)


哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

你應該還記得前陣子蔡女皇是怎麼回應記者對一例一休的問題吧

廢掉,我看想辦法移民比較快啦
對於車測中心,我只能說:你一年預算多少,憑什麼驗國際車廠進口或授權生產的車?你的檢驗能力有誰背書,獲得誰的認定?對於你的驗車報告,我還寧願相信車廠的自我檢驗報告。
雖然不好聽,但覺得只有像賀晨蛋這些"九官"們有親人死在這種意外,有切身之痛,才有機會改變法規,讓老百姓能夠坐車坐得安全。

現在大家只能自求多福了............
台灣政治還停留在人治階段

因此仍然隻手遮天,舞弊作假的事件

2017年繼續上演

死老百姓自求多福喔
yfwang wrote:
轉載今日蘋果日報社論...(恕刪)

這些單位只是妨害台灣前進的絆腳石
看不出來對台灣的有何助益?
一個連引擎都做不出來的國家
竟然有能評斷世界一級引擎的能力
這是國際笑話
ARTC及VSCC
算是帝王單位嗎?
還是有上層監督單位?
網路造就國外資訊取得容易,人民也了解很多事實真相
現在的政商還是以前那種封閉思維,關門打狗的心態在對待
台灣,遲早踢到鐵板.
大客車則可採「電腦模擬」取代實車翻滾測試
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

這是假的吧?
啥!是真的?
承載最多人的車子, 竟然是用模擬?
交通部廢一廢算了
yfwang wrote:
檢測機構負責人為車廠老董,等於請鬼拿藥單

去年在某討論串以此形容ARTC,隔天就被管妹刪文了,這次有民氣可用,管妹氣魄安在否?
不能同意再多了
要是ARTC及VSCC是真的在做事,那請他們拿出安檢報告時,又是一堆理由
進口車光是驗車就有好幾種手法可以刁難,不花錢過的了嗎?
真可笑的是,有些車改款後,因為這二大門神說啥不是同型車又要重驗
造成車商成本高,自然不會想引進其他品牌
難怪人民只能買一些爛車
號稱國產的那智傑,是要被兩大門神保護幾年啦
對比美日韓德,以自己國產車跟人民收入購車成本
根本是暴利

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