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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

車禍死者為大的濫用

351分

11樓

個人積分：351分

文章編號：64392000

真正該死的是那萬惡的*應注意而未注意*吧`,

帝王條款，弄得是非對錯全亂了套!

hartgez4

24分

樓主

個人積分：24分

文章編號：64392014

derwei wrote:
好奇那一個有判例有1...(恕刪)

我公司就有一個這樣的例子
不方便多說什麼
簡單說就是停在水溝外
與道路間隔一個水溝，
有機車失控飛越水溝撞上，
往生，
結果判50%肇責

hartgez4

24分

樓主

個人積分：24分

文章編號：64392187

tansywen wrote:
都說重機比照汽車了，不拿汽車比那要拿小羊比嗎？
而我想你也很清楚，在這裡拿重機跟小羊比的後果會是什麼了。

所以是我個人觀點啊
我覺得拿不是競速、且不知事故原因的死亡車禍，
來爭取重機上國道不恰當

重機騎士就衰小啊
我沒重機但是我有重機駕照
也偶爾會騎。
紅眼的四輪就幹剿重機是機車，
不紅眼的四輪就幹剿騎機車道的重機，
機車又認為重機是汽車，
該騎汽車道幹剿騎機車道的，
一些機車又覺得重機是機車，
幹剿騎汽車道的不然就是跟著騎，
政府爛啊，還能怎麼辦呢？

395分

14樓

個人積分：395分

文章編號：64392408

美加地區都是路權最大
連大陸強國人也是這樣

台灣鬼島沒救了

Drango

372分

15樓

個人積分：372分

文章編號：64392441

重機就是機車，行照上就寫得很清楚，(超)大型重型機車，只是在道路上用汽車道路罰則管理

tansywen

6690分

16樓

個人積分：6690分

文章編號：64392453

hartgez4 wrote:
所以是我個人觀點啊
我覺得拿不是競速、且不知事故原因的死亡車禍，
來爭取重機上國道不恰當...(恕刪)

你說得也沒錯，
但大家也都看到，
反對的人是拿還沒發生的重機死亡車禍來當反對的理由啊。

wetty

455分

17樓

個人積分：455分

文章編號：64392502

hartgez4 wrote:
我如果說，死者為大這詞，
其實阻礙了路權的進步
很多人可能會嗤之以鼻
人死了，怎麼阻礙路權進步？

死者為大, 是中華文化人情味的表現：

內側禁行, 外側治喪, 馬路變靈堂

連結：https://youtu.be/C2gavh5KxQA

連結：https://youtu.be/6FMmMHFyW6o

hartgez4

24分

樓主

個人積分：24分

文章編號：64392613

wetty wrote:
人情味...(恕刪)

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
茶。

299分

19樓

個人積分：299分

文章編號：64392722

有沒有肇事責任一回事,
在台灣, 光一個道義上的責任, 就夠讓人賠到想自殺了~~

Shuuta

918分

20樓

個人積分：918分

文章編號：64392881

killer-sean wrote:
美加地區都是路權最大
連大陸強國人也是這樣
台灣鬼島沒救了

路權最大，是否可以蓋過一切該注意的義務？~

舉之前闖黃燈的游小姐撞死闖紅燈阿伯的例子，答案顯然為非~

換句話說~

「信賴保護」並不能蓋過駕駛人的注意義務；亦即，除非真的猝不及防，要不然沒有採取任何防止結果發生的行為，是很難拿「信賴保護」來讓自己100%無肇責的~

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