豪華品牌安全配備比較,是雞排還是雞肋?

九樓的不是一人大戰上百網友開Kuga的大大嗎?厲害,厲害...
conhyde wrote:
國外對車輛安全的重視...(恕刪)


自動煞停我覺得需要~

像一些車友就會想辦法解鎖行車影音~這不是此地無銀三百兩嗎...

有沒有邊開邊看自己清楚...

我直接都不裝~因為沒錢裝

選車的標準就是沒錢但是要載一家人上下班上下班~只能選便宜的維修方便的~好顧的~不會被眼紅的~低調的~有點安全~

但不用太殘障~越殘障越貴~相對的

多的錢有人願意幫忙出~這銷量肯定屌打~~

https://www.youtube.com/watch?v=FlVCB2Z45aU

好比這影片~有開過老車都知道要含一點油門~簡單說這就是自排車的上坡起步~

現代人是~痾我的車怎麼會後退~沒上坡輔助就不會開?多少預算就買多少錢的車瞜
其實不一定要做到標配,
但總要留給消費者選配的機會.
1A2B標榜駕駛樂趣的車。
是不會希望有太多電腦的介入的。
也就是不需要什麼自動煞停、車道偏移、駕駛疲累警示,這些「多餘」配備
conhyde wrote:
國外對車輛安全的重視...(恕刪)


照你的標準VOLVO應該是全世界賣最好的車廠了,但事實上就是没有,而且VOLVO也没有全車系都是標配你列的那些安全配備,車子的選購還有妥善率,維修保養,品牌價值以及二手價等因素,安全配備只是其中一個
而且說真的路上車禍撞死的不一定是安全配備最差的,良好的駕駛習慣和觀念更是重要
老問題

大家知道安全性重要
但安全性本來就不是消費者購車"首要"考量

豪華車不應該只是選配標配的比較
但多數豪華車給的配備真的很恐佈...
雖然說大部份購買豪華車的人多少不太會在乎那些錢
覺得…輔助配備越多只會讓越多三寶開車上路

真正會開車的人其實不太需要這麼多輔助配備
sec5417 wrote:
覺得…輔助配備越多只...(恕刪)

越老手越需要,臺灣駕照太好考,出巷口會停下來看左右再行的根本少之又少,我就曾經撞上從巷口出來不停的轉彎車,每個都有猶如自殺衝鋒隊一樣,出了巷口不看就直接殺出來的一推!
當要比較這種時應該車輛售價及車輛型式也要一起比較~
所以不知道大大是拿各車廠那些車多少價位來比的!
買車看的是大範圍,不只看這些~還要看後續保養及耐用度~
本土L牌當初出來不是也講究豪華安全~價格也不高~但為什麼還是賣不好~~
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