汽車油耗嚴令 恐壓垮國內汽車業

讓你沒車開沒機車騎
你就會乖乖坐輕軌了
夠前瞻了吧

上上下下左右左右BABA wrote:
http://www...(恕刪)

國產車,關鍵技術都在日本人手上,那來的汽車產業?

真要講是其他零件和代工技術而已,油耗關鍵在車體設計,引擎,變速箱設計和用料
這3樣台灣有國產車廠有自行研發能力嗎?

車體國外都用新一代了,還在用舊世代的,引擎變速箱都進口的

cinnamon coffee wrote:
台灣的機車五期,差...(恕刪)


你說的這個項目,關鍵在老化係數...進口機車必須加嚴 1.4 倍...(若是沒有重新花錢測)

那麼油耗是否要加嚴油耗老化係數呢?讓我們繼續看下去...
國產車倒一倒也好

政府已經用關稅在保護了

不求上進 龜仔躲在龜殼洞裡

賣的價格跟進口差不多

品質也沒別人好

撞擊測試也不敢公佈

上上下下左右左右BABA wrote:
http://www...(恕刪)


賣比進口貴
真的倒一倒剛好而已

aklasse wrote:
不衝突,這是配套的...(恕刪)


臺灣根本不用管國際碳排如何
既不被承認當然不用被約束

上上下下左右左右BABA wrote:
業者痛批,台灣汽車製造業在進口整車關稅逐年調降,稅率幾乎與進口零件拉平後,國產車早已失去成本優勢,國產車銷量、市占率節節下滑,讓國內汽車製造廠逐漸失去維持稼動的經濟規模,新版嚴苛油耗法規,將成壓垮台灣汽車製造業的最後一根稻草。


我非常好奇是哪個業者有臉這麼說

既然國產沒賺頭那就改進口,或者改行了。無心長久經營就放手,換其他人來做吧。
其實大家心中想要的 是想買不用關稅的進口車

看到小賢子 wrote:
機車五期環保搞過了...(恕刪)



真的

一下長照,不管我的事
一下五期,不管我的事
再來換汽車,也不管我的事


以上全部不關我的事

絕心無情 wrote:
我非常好奇是哪個業...(恕刪)


我猜是L牌

呵呵

弱腳
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