為啥 外地人10台車 有五台車 過彎都 吃中線 還開很快?

npnpnp1979 wrote:
單純抱怨文..回老...(恕刪)


>>為啥 外地人10台車 有五台車 過彎都 吃中線 還開很快?

等你後座載了會吐的小孩、還是會暈車年邁長輩,就會知道為啥這樣開了

居中開很快是不對、甚至可說無禮與白目,但連續S型山路截彎取直絕對是減少乘客不適的開法,駕駛者必須全神貫注、掌握前方路況,對向有車就必須偏回行進方向該走的那一側會車(在台灣就是右手方)、而且和來車均分路寬;運氣不好出事,就來量是誰的目測本事差

我沒說判定肇責是按照"是否越線"這個原則有錯,問題在沒肇事時,事實上法令沒要求必須假想它有中線而一直偏右開,否則就會畫線了。
npnpnp1979 wrote:
問的好 ! 如果你跟我一樣 在一條路上開了 20年車
你在後面一看開車方式 真的就知道是外地人 還是本地人

那本地人剛考到駕照的新手 VS 外地人路不熟的遊客
怎麼分辨呢
過彎吃線省輪胎省煞車皮呀!蘇花的大客車,大貨車不是都這樣開,習慣就好(裝台好一點的行車記錄器,檢舉牠剛剛好而已。)
跟本地外地無關,
台灣人大都這樣,
不是慢就是亂開

濃韻日式綠茶 wrote:
裝台好一點的行車記錄器,檢舉牠剛剛好而已。

好方法耶
太機車的,就送他一張了
不必忍受路上的無禮傢伙
只是記憶卡要多準備一張,不然開長程回到家,都洗掉了
現在休旅性質的車越來越多,引擎蓋與腰線設計也較高,造成駕駛者的遮蔽視角越大,對於右輪位置越難準確判斷,開在路上總是覺得一台車就佔了很大的道路面積,在較小的路段時,自然就會偏向中線,因為根本搞不清楚右輪(或車身)實際位置.
我每次剛買新車後,大多會先找一個地方,在駕駛座上感受四輪位置,例如去壓一條白線,然後下車察看是否預估準確,然後反覆測試修正評估,掌握車輪及車身準確位置,如此在過小山路時,較能有把握,避免吃到對向的道路.
車速過快容踩煞車不易容易吃線
車子大看不到輪子容易吃線
沒什麼車懶得轉方向盤容易吃線
和車內朋友聊天分心容易吃線
對法規不熟沒被罰過錢容易吃線
謝謝! 大家一起加油吧!
我也來抱怨一下

騎機車直線衝刺的路

也會有汽車{跨越雙黃線超車而逆向一下}

很討厭

不是機車小台 你汽車就可以這樣跨越

機車沒有記錄器

哪天老子不爽了

給你吃罰單...



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山路超車或跨雙黃實線吃對向我也會

但是前提是在直線小彎

並且我可以看到在更很前面的彎(盲彎/小髮夾彎/山壁擋住)沒有車頭出現

才會這樣吃對向(要看到50公尺以後的地方)

不然不吃

有些人得技術差

不敢靠太邊

都外面

我喜歡很近刷卡


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可是有次我載我叔叔

被他看到 (機車飄到慢車道 而他有機慢車道)

我就很近的...

就被罵了

說這樣很危險 距離拉大一點

我說 撞到活該 自己要靠這麼外面的

明明旁邊這麼大又騎這麼慢

所以阿 有些人會怕嘛


我覺得是台灣的駕照太好考得關係,很多車直線很快以為自己就很厲害
那不就是踩油門就好了的動作嗎!過個灣"會車"還需要吃別人的線,那你慢慢開就好


唉幽,壓線開喔,屌喔~

等哪天我沒有送豆腐時,我開AE86來尬一場如何?

純玩笑~
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