國道車輛佔用內側超車道, 駕駛觀念應該怎麼樣才算合理？

8924132

2965分

11樓

8924132

個人積分：2965分

文章編號：67308975

willc wrote:
我比較想知道的是大伙都是用什麼時速來超車?

比中線車子快的速度啊

中線如果已經最高速限了
還需要"超車"？

-----
小弟在日本速限80
開錶速100還追不上外側的車....

就是愛廢話

2652分

12樓

就是愛廢話

個人積分：2652分

文章編號：67309012

有人喜歡開內道是不是因爲
新聞報太多開外線被大車夾心gg
所以開內線相對安全吧？！

IlonaOrange

8分

13樓

IlonaOrange

個人積分：8分

文章編號：67309776

每次看到他們拿沒塞車就可以佔用內道這點來嘴硬就好笑。

每次會塞車車流慢，都是有路隊長擋在內道所致!
是啊，他們往前看都沒車很乾淨不擁塞啊，廢話，車都塞在他們屁股後面他們當然不知道!

每次好不容易用我高超的駕駛技術超過一大段車流以後，發現就是因為每個車道的都慢慢開，然後內側車道被路隊長佔用所致。現在都已經不意外了，只要車開始多，就代表前面一定一堆路隊長，導致大家都只能開90……

t3629655

30分

14樓

t3629655

個人積分：30分

文章編號：67310042

這張圖看不出那兒有問題
覺得有問題的人可能是自己有問題

tony1838

2171分

15樓

tony1838

個人積分：2171分

文章編號：67310061

五楊高架，楊梅到新竹請盡速增加高架高速路，台中台南高雄都會區都要增加高架路段，

c13wcl

764分

16樓

c13wcl

個人積分：764分

文章編號：67310089

gg75130 wrote:
有時候覺得台灣的高...(恕刪)

別人不該用內側超車道?難不成換你用，你憑什麼?
車多時，如果大家都都不用內側超車道，三車道變二道用，不塞才怪，你貼的圖片就是這樣。
所以車少時，內側為超車道，要用超車道，就開最高速。不想一直開最高限速，就開外側車道。
如果車多時，如果明顯所以車道都無法維持最高限速了，那內線就沒有要開高高限速的要求了，畢竟用三個車道的流，一定比用2個車道的流量大。
憑什麼有人就要求有特權，要別人讓內側車道給他一路順暢開，大家都有繳稅的。