重機上國道? 我不敢上的理由-2

asps946701

1864分

11樓

asps946701

個人積分：1864分

文章編號：68175778

幸福魔力 wrote:
這平面道路就會發生...(恕刪)

時速100的死亡率比時速60的死亡率高多少呢

Nokia3

910分

樓主

Nokia3

個人積分：910分

文章編號：68176756

今天下雨，嬌貴的竹科人又一大堆人改開車上班
塞爆就算了
又有汽車追撞，每逢塞車必追撞
汽車駕駛人為什麼不能專心開車?

RX78NT12003

5013分

13樓

RX78NT12003

個人積分：5013分

文章編號：68179061

汽車螃蟹式開法平面道路一樣有
那改在平面道路一樣不敢騎嘍？

Nokia3

910分

樓主

Nokia3

個人積分：910分

文章編號：68179988

RX78NT12003 wrote:
汽車螃蟹式開法平面道...(恕刪)

那…為了保護內包鐵而且是路上多數
禁止汽車上路好了

grason00

21962分

15樓

grason00

個人積分：21962分

文章編號：68180804

Nokia3 wrote:
今天下雨，嬌貴的竹科人又一大堆人改開車上班

如果有雙北市那個捷運公車包月1280吃到飽
那應該會減少很多車...

沒辦法,全台就是好像分2個國家的樣子
雙北市是1個國家
其他地方是1個國家,大家都開車騎車

.展哥.

968分

16樓

.展哥.

個人積分：968分

文章編號：68181842

平面就沒螃蟹?螃蟹任意切換車道本來就不可取
而且說真的國道的行車素質整體還是比平面好

吳小胖1229

713分

17樓

吳小胖1229

個人積分：713分

文章編號：68181914

這種開法也是我除了弄龜車以外，另一個對象了

我已經好多次遇到這種開法要下匣道的

通常我看到這種開法要匣道的，我就是併排到他的右邊，他加速我就加，他減速我就減

讓他無法切進去匣道

不然就是讓他從我的前面切過去，回家送他罰單

履試不爽

mikewo

600分

18樓

mikewo

個人積分：600分

文章編號：68182780

asps946701 wrote:
時速100的死亡率比時速60的死亡率高多少呢

難道換成四輪汽車時速100的死亡率會比時速60的死亡率要來得低??

不覺得有點矛盾嗎.

但我可以保證,一台摩托車以時速100在高速公路行駛100公里中
所遇到的危險因子,對比以時速60在市區一般道路行駛60公里
中所有可能會造成騎士危險的潛在因子,還要來小的多了.

光是市區一小段就有無數的違規停車招牌障礙水溝蓋路上行人
逆向闖紅燈... 三寶多到數不完.

ctk2144

108分

19樓

ctk2144

個人積分：108分

文章編號：68186969

老是用安全來綁架，確不知這藉口對現行的國道用路人來說是一種侮辱？

如果每個人都守規距為什麼會危險？

把問題全推到其他車種上，但原用路人的肇事率也沒降低過！
EX:快速道路開放後，誰能證明因爲重機導至其他車種肇事率上升？

這些重機騎士一樣會開車，難不成開車就會改變什麼？

問題在車還是人？看來超過50%以上的鄉民還是搞不清楚...

Nokia3

910分

樓主

Nokia3

個人積分：910分

文章編號：68189525

ctk2144 wrote:
如果每個人都守規距為什麼會危險？
把問題全推到其他車種上，但原用路人的肇事率也沒降低過！
EX:快速道路開放後，誰能證明因爲重機導至其他車種肇事率上升？...(恕刪)

老實說，我每天騎快速道路
覺得比平面道路安全太多了

重機上國道? 我不敢上的理由-2

小惡魔新聞台

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