疲勞駕駛危險度不亞於酒駕,為何都沒有受到重視?

一個小路人 wrote:
知名歌手張雨生就是因...(恕刪)


酒駕新聞一天好幾個,疲勞駕駛很少,沒人理

一個小路人 wrote:
知名歌手張雨生就是因...(恕刪)


公共運輸駕駛 上班都十二小時起跳

也沒人在意阿 習慣成自然
*心灰意冷* wrote:
酒駕新聞一天好幾個,疲勞駕駛很少,沒人理...(恕刪)
大家好像都被標題帶過去了,事實上從交通主管機關到主要執法的警方,最愛抓的還是只有超速,超速之好抓,好到只要立幾跟桿子就能躺著抓了,哪裡還有別種違規這麼好取締的?

我從來不反對抓超速,我只希望警方不能因為抓超速最輕鬆愉快,其它類違規就點綴性地抓,好歹也要均衡一下。違停呢?其他動態違規的取締技術,有沒有在精進?

再回到標題,疲勞駕駛若是指職業駕駛人,那可能要回到勞動標準去檢討。以歷屆政府無一不表面重視民意、實際討好財團來看,這明顯有困難。
同意樓主的想法,但如何抓疲勞駕駛?
酒駕遇到警察攔檢,酒精濃度不會散去;但疲勞駕駛,警察攔下來一般應該都醒了,如何判定?

疲勞駕駛的確很危險
但問題是沒辦法用儀器測量疲勞度
雪、無音、窓辺にて。

一個小路人 wrote:
知名歌手張雨生就是...(恕刪)

運動後的二氧化碳會增加更多
但是腎上腺素大量分泌
反而精神會更好
還有
疲勞是身體缺氧
而不是產生大量二氧化碳
發炎、興奮、生病...皆會產生大量二氧化碳
所以單憑二氧化碳這個條件來認定疲勞駕駛
證據太過薄弱且不正確

如果疲勞可以用儀器檢測
我想負責臨檢的警察可能自己每個都超標...

一個小路人 wrote:
知名歌手張雨生就是...(恕刪)


等你研發出來再來屁吧

我就認為你工作後回家開車就是疲勞駕駛
我還認為你早上開車上班 出遊因為昨晚睡眠不足就是疲勞駕駛
一個小路人 wrote:
知名歌手張雨生就是...(恕刪)


http://news.cts.com.tw/cts/general/199710/199710200009120.html#.W7wQWXszZdg

「凌晨三點鐘,喝了酒的歌手張雨生開著SAAB900車號CS-1966的敞篷跑車,在登輝大道上飛快行駛。就在行經淡水紅樹林保齡球館時,因為車速太快,煞車不及,瞬間撞上了分隔島上的路燈;不但撞斷了路燈,甚至把路燈基座連根拔起,並且飛出十多公尺遠。而當時跑車更失控的衝向對面車道,分隔島上的樹木全部應聲倒地。」

除了張雨生本人應該沒人知道車禍原因吧!
一個小路人 wrote:
知名歌手張雨生就是...(恕刪)


延伸題! 並無任何族群歧視!

舉例3題就好!

精神病及相關疾病患者危險度不亞於酒駕,為何都沒有受到重視?

重大(傷)疾病患者危險度不亞於酒駕,為何都沒有受到重視?

老人(三寶)駕駛危險度不亞於酒駕,為何都沒有受到重視?

所以是誰的問題?

接龍...
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