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學習中老師說過緊記--載重時煞車不易，超重更險，車頭踩死後面(動能)仍再推，就出現折甘蔗(搧臉頰)，車損人傷還突然跨出線-車頭橫左或橫右(所以要往前呢，還是傷了還加害旁邊--)；超載要上坡-像林口坡，前面不能塞車停住，開始爬只能往前，停在坡上，要再動就是原地跳而已(拉不動)，只一招退回坡前再上。這是30多年前，現在車動力不一樣不超重，不該有這種險事。
能在路上開也經過政府認定，大家都有權使用道路，多知道另一台種種-該是另一種安全
。台灣曾經有試過要車頭+兩節(40呎x2)，評估不適台灣，最長就全聯結車(大貨車+1節)。澳洲(土地咱213.66倍)那種好長好長像火車的聯結車，看看探索 地理頻道就好，人家一個塔斯馬尼亞就台灣1.9倍。
