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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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小人物櫻木

8687分

樓主

小人物櫻木

個人積分：8687分

文章編號：72559603

(提早1km放慢吧！) 國道連環撞聯結車疑把奪命威脅扔給前方車陣

警方初步調查上午發生在國道1號圓山路段，貨車壓扁轎車事故，首要肇責竟是1輛滿載H鋼的聯結車，突然看見前方回堵，剎車時發現後側載運的鋼梁已往前推擠壓迫駕駛艙，因此不敢急踩煞車擔心會有生命危險，卻放任自己的車去追撞前車，釀成4車連環撞，小轎車被壓成廢鐵，車上2人全身多處骨折。

https://udn.com/news/story/7321/3719728

如果懂得透過即時路況得知前方塞車，其實可以提早1km放慢速度，有效減少事故，還可以紓解塞車

影片示範：

紓解塞車原理討論串：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5714155

原理如下圖右半邊，慢下來拉開車距
(提早1km放慢吧！) 國道連環撞聯結車疑把奪命威脅扔給前方車陣

來源：herblee大

2019-03-26 18:04 #1

文章關鍵字

1km 國道前方聯結車奪命威脅

PassiveIncome

1310分

2樓

PassiveIncome

個人積分：1310分

文章編號：72559720

死道友不死貧道 ........

小人物櫻木 wrote:
警方初步調查上午發...(恕刪)

騎嬰兒車甩尾

2635分

3樓

騎嬰兒車甩尾

個人積分：2635分

文章編號：72561067

很久以前就很多人再轉貼了

聯結車真剎車不住，為了不要折甘蔗或是造成他自己生命危險

前面就當緩衝墊下去了

之前看到別的逼車影片，有轎車故意挑釁聯結車去前面急煞
我只能說那是大車司機很有良心，所以才車頭去撞護欄，他只要不小心你就變廢鐵了

benny590324

247分

4樓

benny590324

個人積分：247分

文章編號：72565747

小人物櫻木 wrote:
警方初步調查上午發...(恕刪)

DOD LS475W 看起來不錯喔！在YouTube看都很清析，比其他品牌官方Demo影片都還來得好！

違規成癮不要放棄治療

19957分

5樓

違規成癮不要放棄治療

個人積分：19957分

文章編號：72566070

這種廢文我連看都懶得看，所以直接回你

國道禁行四輪汽車問題就解決了

seatree

34517分

6樓

seatree

個人積分：34517分

文章編號：72567688

你都沒發現你拉大車距又做定速，不只左右兩邊的車都一直超過你，車距還大到可以讓人超車？
開車要保持適當的車距跟上前方車流，不要用自己的步調開車來妨礙交通。

gray48816

2302分

7樓

gray48816

個人積分：2302分

文章編號：72568194

樓主的用意大概是要做減少煞車產生的衝擊波
70定速，別人覺得慢就超越~會被碎念三寶但不會造成塞車
如果開90急減到40...衝擊波會導致後方車速煞到低於40以下，造成迴賭
用定速拉大車距...過了瓶頸路段~加速就快了~可以快速紓解壅塞
這樣的意思

但後方一直超...安全距離拉太大只會一直被剪
或是道路容量根本已經達飽和...
適不適合做這動作可能有待商榷...

標題下什麼提早1KM放慢...
1KM怎麼來的? 誰知到前面有沒有塞?
我認為均勻車速是要由高公局的交控來發佈
甚至能夠做到前方壅塞告警
每次CMS打什麼17.5K至23K壅塞...根本沒人看得懂
直接打注意前方壅塞~建議車速提前降至60KM/H就好了
甚至將圓形速限標誌改成動態+閃光，提醒駕駛提早煞車~比較有用

另外...想要自己拉大車距玩均勻車速，立意良好
但拜託順暢時不要從頭慢到尾

小人物櫻木

8687分

樓主

小人物櫻木

個人積分：8687分

文章編號：72568706

seatree wrote:
你都沒發現你拉大車距又做定速，不只左右兩邊的車都一直超過你，車距還大到可以讓人超車？
開車要保持適當的車距跟上前方車流，不要用自己的步調開車來妨礙交通。

別急，先想想「80逐漸減速到40」vs「80驟減到40」對車流的影響

從<塞車波>的原理來看，是前者較佳(同示範影片)，更別提高速公路追撞常常是速度驟減造成的

在特定條件下(前方已嚴重塞車)，跟上車流對紓解塞車是有負面影響的，以提早減速來吸收塞車波則是正面影響，正因為跟一般認知不同，才要特別強調

拉大車距駕駛法不但減少傷亡，還有助紓解塞車，一舉兩得！

原理同國外的「機動速限」，可參考下圖右半邊

來源：herblee大