現在油車125 都可以一公升跑到50幾，電動車根本沒啥優勢

xboy200

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11樓

xboy200

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maxwu123 wrote:
你要知道消費者在想什麼(恕刪)

那是因為你不知道車商在想什麼呀

就是因為沒優勢，所以才有政府補助可以領啊

哪天電車充一次三分鐘可時速60k跑300公里，售價只要58000時，你覺得哪些人會開始搞電車哪些人反而會放棄電車市場？

跟著消費者的想法走？那大家可能還在用飛鴿傳書呢…
消費者，尤其台灣的汽機車消費者，全世界最弱勢吧？

84865426

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12樓

84865426

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youkisushe wrote:
現在台灣新款電動車125等級都可以0-50km 3.7秒，燃油車根本沒啥優勢

IE 125 0-50km >>>>> 3.9秒 >>>>>不需要加速性能方案月租費

Gogoro 1 Series >>>>>4.2秒>>>>需要加構性能方案月租才能達成
Gogoro 2 Series>>>>>>4.3秒>>>>需要加構性能方案月租才能達成
Gogoro 3 Series>>>>>>4.7秒
高貴的S Performance系列
1S>>>>>3.7秒
2S>>>>>3.9秒

EC-05>>>>>>>>3.9秒
Ai-1 Sport>>>>>3.8秒
Ur1>>>>>>>>>4.2秒

剩下懶的打了 ^++^

電車在韌體更新時
有些版本會抑制性能輸出而達在省電增加續航力

jackc

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jackc

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chanp wrote:
??你確定?除了bluecore...(恕刪)

現在三大廠的省油車大概都有宣稱平均油耗5x的水準(只限某幾台特別強調省油的車), 但是實際騎能不能達到就是另外一回事了,
每個人的騎乘狀態差異很大, 平均油耗的測試標準也只是一種預設的行車模式而已, 偏離這個模式越多, 可能就會越不準, 像如果是主要騎市區, 常常要停紅綠燈的, 其實還蠻難接近這個平均油耗

至於現在騎電動機車的, 喜歡電動車的騎乘感覺這點, 恐怕更勝過因為電動車實際可以省錢這個因素(因為實際上大多數人是省不到錢的)

youkisushe

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youkisushe

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maxwu123 wrote:
我只是說實話跟關鍵而已

你要知道消費者在想什麼

油車進步到一公升跑50幾公里

台灣已經買的到了而且越來越多

我只是說實話跟關鍵而已

你要知道消費者在想什麼

電動車進步到0-50跑3.7秒

台灣已經買的到了而且越來越多

TAS900311

967分

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TAS900311

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maxwu123 wrote:
現在台灣新款油車12...(恕刪)

醒醒吧
我去換電池幾十秒就走了

油車還在那裡排隊加油
重點是油槍拔出來還要很小心，不能滴出來或是，浪費
接著蓋蓋蓋子發動

我已經在路上跑很久了，油車還在後面慢慢當坦克

更不用說目前的油車路上一堆，比我的老Pgo charge還要會哀嚎，硬加速還會發出難聽的聲音

而且新環保標準的車輛根本沒力，買了也是覺得很虧，售價越來越貴，動力越來越小，在路上怎麼超車？？