eanck wrote:台灣常見的用路人違規(恕刪) 我是支持你的~只是已經無法改變了~都更是個方法~有都更的~那個地方違停會變少~可惜都更很難~靠政府更不可能~誰敢得罪廣大的有車卻沒車位的族群~唯有靠地震~全部打掉~不得不重練~
eanck wrote:你說的沒錯。幾年前"(恕刪) 你的考量也只是你的自以為而已,人家館長有自己的意見,跟你不同調就叫不懂更新資訊,你不要講給人家笑人不要把自己太當一回事,你的自以為就單純只是你的自以為而已全台灣也只有台北有密集的交通網,出了大台北地區,沒有汽車你能去到哪裡?規劃停車空間是政府要去做的事情,獎勵容積,增加車位有太多方法,政府做了嗎?
我覺得最大的問題還是大眾運輸發展太慢太少,導致人民已經養成以車代步,不管是機車或汽車都是如此,諸不見日本鐵路密度相當高,去哪裡都只要單車到車站,然後就可以順利到想去的地方…這部份政府真的要檢討一下…就舉高鐵來說…車站設在偏僻的地方…還不是逼迫人民要開車去…雖說有接駁車,但班距跟要去的地方往往還要再次轉車非常的不便利
這種說法的話, 擴大解釋.......收入沒有超過十萬的人不得有小孩.....沒有房子的人不得娶老婆......老年存款沒超過一千萬不能活超過70歲......各國有各國的考量....如果喜歡日本, 就移居吧
按照你說的有車庫才買車然後........就不會有人路邊停車、車位不足嗎??腦袋撞皮卡丘???你不會買名產嗎??突然買午餐??..接小孩上下學??路邊有人暈倒,路邊紅線你就不救了剛好是你認識的人你也不救??何不我們提出我們的所有需求再一一整和出最佳方案與配套這樣不是很好??我的想法是:每個鄉里依照預估人流、一般需求都建立停車塔,一個或者分散設立在鄉里遊客居民要購物、返家、工作任何理由都有地方停車,合理收費,鄉里自營,營利給鄉里民分紅。一般道路全面禁止停車。然後允許緊急事故停車。優點1.旅遊區、精華區商家客人方便停車,2.居民住家也有月租停車位,朋友來也可收費3.道路全線禁停,用路人更安全缺點1.停車區到目的地可能很近可能很遠需要走路結論:只有""人口密集區""才有的問題,想辦法處理就好,鄉下海邊山上根本大卡車遊覽車都可以亂停馬路連線都沒有,你要併三排停車也沒人理你