Apple要做電動車，gogoro要出電動腳踏車

84865426

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84865426

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文章編號：77745218

這讓我想到DYSON...........
原本是要搞電動車的
搞一稿變去做吸塵器跟高階家電
原本有那技術
可是發現電動車是個錢坑
果斷不搞了
要專心研發電池

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而且那個花鼓式的電機馬達

又不是甚麼新技術
早在十年前就開時在盛行了
而且都是通用設備
通用在各種車架上.......

yungsheng_us2001

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yungsheng_us2001

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84865426 wrote:
可是發現電動車是個錢坑
果斷不搞了
要專心研發電池

沒用
現在看起來，真的投巨資在電池研發與製造上的
或者是電池的真正買家，引領電池進步的人

就是造電動車的

其他所有說要造電池的人，投的人力金錢
都遠遠不及造電動車的

尤其是特斯拉

hebe19920502

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hebe19920502

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出油電混合機車比較實在，定速30-50km,小馬達拖不動嗎？

油耗市區,能60km/l以上就好

wahiko

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wahiko

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menter wrote:

腳踏車賣得比機車還貴，我不知道要小心什麼?

你應該沒在騎腳踏車吧
腳踏車好一點可能是好幾台機車的價格

RCAVSTUDIO

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RCAVSTUDIO

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moacetyl wrote:
傳統產業要小心了，不(恕刪)

gogoro電動腳踏車比得贏uBike再說

list

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list

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wahiko wrote:
你應該沒在騎腳踏車吧(恕刪)

可惜這注定是小眾市場
小眾的理由不在車價，而在腳踏車這車型所帶來的限制
試想你花了十幾萬，但卻不敢停路邊怕被順手牽走
騎他出去買個7-11便當，眼睛還不敢離開他太久
放家裡太佔空間，進出電梯又不方便
久而久之有興趣的人會對他失去動力
口碑出不來
再加上車價的問題
種種限制下，導致功能變得很單一
她雖然跟gogoro當初推出時一樣貴，但肯定無法跟gogoro一樣成功
除非有哪家公司能解決這種被偷的麻煩和恐懼
否則小眾市場是必然迎接的未來